中環（大阪中央環状線）や近畿道方面からだと松原 JCT/IC から阪和道に沿った府道36号線（泉大津美原線）を泉北方面へ向かって走り、国道310号線と泉北1号線（府道34号線）の間の右手にある住宅街の一角にあります。高速利用なら阪和道美原北 IC または美原南 IC で降りて府道36号線ですね。

阪神高速なら堺線の最終ランプを降りてすぐの大仙西町2丁目の交差点を左折して御陵通り（府道197号線）に入って、仁徳天皇陵や御廟山古墳、ニサンザイ古墳といった古墳群の間を抜けて南海泉北線（旧泉北高速鉄道）を超えたあたりにあります。車だとそれらの天皇陵を見て回ったあとのデザート？に良いかもしれません。ちなみに、公共交通機関だと南海泉北線深井駅から徒歩10分もかからないようです。

土塔を除けば住宅街にあるフツーの公園って感じですが、土塔を見に来る人と隣接するお墓参りの人のための駐車場が公園の北東側にあります。公園の北側を通る道から若干入ったところにあり、土塔または土塔町公園を行き先に指定していると見逃してしまうかもしれません。Google マップだと⬇️以下の公園の北東側の駐車場を行き先にするとベターだと思います。



また、駐車場の入口は金網フェンスが車1台分だけ開いてるだけで、入口には「墓地参拝者駐車場」と書かれていたり、「史跡や墓地の関係者以外駐車禁止」という看板があって、「え？ここ止めてええんか？」と一瞬思ってしまいますが、「史跡土塔見学者のための駐車場」と書かれた看板もあります。自治会の看板と堺市の看板で書いていることが違うのは、ややこしい話の匂いがしますね……😓



ともあれ、駐車場の横には土塔がそびえて……というほど高くはないですが、たしかにピラミッド状の建造物があります。駐車場を出てすぐ左手の公園入口から入るとすぐ土塔が建っている間近で見られます。ただ、こちらは草が生い茂っていて、ピラミッド感はありません。



土塔の4面のうち2面は⬆️上記写真のように斜面が草に覆われているのですが、もう2面は瓦を使った階段状の斜面になっていて、いわゆるピラミッドみたいな雰囲気があるのはこちらの方。



元々の土塔は4面とも盛り土部分が雨などで流されないよう瓦を立てて壁として使ったのでしょうけれど、復元された土塔の瓦面は2面のみ。予算の都合だったのか、わざと瓦のある面と瓦がなく盛り土だけを見せる面を作ったのか判りませんが、期待される瓦の土塔を見るためには駐車場の方から行くと反対側へ回る必要があります。



ちなみに、復元土塔の横には模型もあって、こちらは4面とも瓦造りになっていました。復元土塔は12層になっていますが、模型の方では頂部に13層目があったことも教えてくれます。



という感じで土塔を復元した際にオリジナルとの差異は多少あるものの、単に瓦葺きというわけではなく、瓦を立てて壁として使っている構造はなかなか面白いものです。ピラミッドのイメージからすると小ぶりですけど、瓦を縦横に使った感じは和製ピラミッド風建造物で、「日本のピラミッド」と言われるのも判らなくはないですね。



土塔の周りは一周できるように道が作られていて、グルっとじっくり見て回れます。といっても、小ぢんまりしたものですので、そんなに時間はかかりません。復元土塔の上に上がれる道もありましたが、立入禁止のチェーンがありました。



土塔の周囲は完全に住宅街の中にあるフツーの公園で、私が行ったときは何故か💩が土塔の前にどっかり置かれていて踏みかける危機一髪があったりしましたが、公園内には池もあって日和が良ければ近所散歩に良い場所だろうと思います。当方の近所にはこういう場所がないので羨ましいですね……



というわけで、短時間ではありましたが、日本のピラミッド？行基が建立したと言われる土塔探訪でした。