先日の記事（au iPhone 4S と３ヶ月 〜 納得と不満と期待が交錯する日々）でも少し触れたように、ちょうど１週間に「青春18きっぷで大阪から函館まで（２日間で）行く」という、ええ大人がやってはいけないような馬鹿旅をしておりました。
馬鹿旅に興味のある方は、Twitter での旅ツイートをまとめたこちらのブログでも参照してもらうとして、それを決行するにあたって問題になったのは、バッテリー。
丸々一日、鈍行列車に乗って旅をし、iPhone 4S で写真を撮ったりネットを見たり、それだけでなく旅実況で Twitter へ投稿しまくっていたら、当然バッテリーは激食いまくりなわけです。
ましてや、真冬の日本海側〜北海道。電車の中は暖かいけど、外へ出ればバッテリーには厳しい酷寒。
（iPhone 4S + Instagram / 蟹田駅＠青森県）
となれば、モバイルバッテリーは必須なわけですが、手持ちの eneloop mobile booster は長らく使っている初代 KBC-L2S。さすがにヘタってきたことを実感するようになっていたので、今回の旅を考え始めた時に（出かける数日前ですけど）、新型を購入しました。
で、購入したのが、コレ。
サンヨーブランドの eneloop mobile booster (KBC-L54D) ではなく、パナソニックブランドの Charge Pad。と言っても、中身はほぼ同じ。
新型 eneloop mobile booster と Charge Pad の違いは、概ね以下の点。
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馬鹿旅に興味のある方は、Twitter での旅ツイートをまとめたこちらのブログでも参照してもらうとして、それを決行するにあたって問題になったのは、バッテリー。
丸々一日、鈍行列車に乗って旅をし、iPhone 4S で写真を撮ったりネットを見たり、それだけでなく旅実況で Twitter へ投稿しまくっていたら、当然バッテリーは激食いまくりなわけです。
ましてや、真冬の日本海側〜北海道。電車の中は暖かいけど、外へ出ればバッテリーには厳しい酷寒。
（iPhone 4S + Instagram / 蟹田駅＠青森県）
となれば、モバイルバッテリーは必須なわけですが、手持ちの eneloop mobile booster は長らく使っている初代 KBC-L2S。さすがにヘタってきたことを実感するようになっていたので、今回の旅を考え始めた時に（出かける数日前ですけど）、新型を購入しました。
で、購入したのが、コレ。
サンヨーブランドの eneloop mobile booster (KBC-L54D) ではなく、パナソニックブランドの Charge Pad。と言っても、中身はほぼ同じ。
新型 eneloop mobile booster と Charge Pad の違いは、概ね以下の点。
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