今週は国内最高峰 SUPER FORMULA の公式テストが行われた。
いつもなら3月第2週、鈴鹿サーキットファン感謝デーの直後に行われるのだが、
F1 日本GP の開催時期が秋から春、4月第1週へ変更となったので、
SUPER FORMULA の開幕（SUZUKA 2x4）も大幅に繰り上がり、
結果的に公式テストもまだ気温路温の上がらない2月に行われることになった。
で、初日午前セッション1 の1時間半くらいは観に行ける段取りを付けていたのだが、ガッツリ雨。
寒い時期の雨ではウエットタイヤのテストができるとはいえ、あまり走らなさそうだし、
赤旗も結構出て雨中で観るのは辛いことになりそう…
そもそも高速飛ばしても往復3時間以上かけて雨の中を走ってそれではちょっと萎えそう…
ということで行くのは断念。
天気予報的には翌日午後、最後のセッション4 はドライで走れそうだから何とか行くのを画策…
しようとしたけれど、まぁ無理だわね。
ホント、もっと近ければ、なかなか遠出ができない中でも合間を縫っていけるんだけど。
というのは贅沢な話だわね。
F1 行ったときに知り合った東京や福島の人たちには「十分近いやろ」と言われたし、
まぁそうなんだけど…
ともあれ、再来週には SUPER FORMULA 2024シーズンが開幕。
SUPER GT も先週来週にメーカーテストがあり、来月になれば公式テストが続く。
今日から開幕する Jリーグに続き、モータースポーツシーズンも始まる。
今季の SUPER FORMULA で注目してるのは、やはり F2 から転戦してきた F1 候補生の2人。
F2 チャンピオンのテオ・プルシェール選手（TEAM IMPUL 19号車）と
レッドブルジュニアの岩佐歩夢選手（TEAM MUGEN 15号車）。
それとホンダからトヨタ移籍となった大湯都史樹選手（CERUMO INGING）。
（大湯選手は昨年末の合同テストでは38号車に乗っていたが今季は39号車）
今季はメディア受けしまくる話題の選手がいるけれど、彼女については生暖かく見守る感じで。
