今日明日くらいでようやく 35℃ 以上の日々が続く季節が過ぎ去ろうとしている大阪ですが、言うても2週間予報には 33℃、34℃の文字が連なるまま。このまま10月になるんでしょうかねえ……(´Д` )

昨年はゲーミング PC を新調したものの設置した部屋のエアコンが壊れかけで、酷暑の夏にゲームをするどころではありませんでしたので、今年はエアコンを新調。万全の体制で「この夏は冷房の効いた部屋で思う存分 MSFS をプレイするぞ」と思っていたのですが、昨年以上の酷暑は身体にダメージを蓄積させ、ゲームをする体力的余裕がなかなか出ませんでした。来年への反省です。



また、「冷房がガンガン効いた部屋で思う存分 MSFS をプレイするぞ」と思っていたものの、部屋が冷えてエアコンが安定状態で消費電力 200W くらいの中、MSFS をプレイし始めると途端にエアコンが全力運転を開始するので、思わず電気代を考える小市民精神な私😓

ゲーミング PC 全体の平均消費電力が 500W 喰うだけでなく（GPU だけで 300W 前後）、エアコンも負けじと全力運転を開始して 500W にまで上昇（ゲーミング PC からの排熱を感知するっぽい）。ゲーミング PC とエアコンの両者だけで消費電力が軽く 1KW 超！

1時間2時間とプレイしていたら、それだけでどれだけ電気代がかかるやら……と思うとねぇ。中学生高校生だったなら電気代は親の金で知ったこっちゃない、と気にすることもないでしょうが、小市民な大人としては「ゲームする？ハイ 1KW！」と言われると、さすがに気が引けます。



というような夏だったので、少しは暑さがマシになってエアコンの消費電力を抑えながら、 体力的にも MSFS をプレイできる余裕が増えてフライト時間を増やせたら、と期待していますが、そんな中 SimUpdate 4 β版がリリースされたり、SamScene3D の新しい東京シーナリーアドオンが出たので、そのあたりを。

1. SimUpdate 4 Beta ファーストリリース
2. チラ見程度に SimUpdate 4 Beta
3. MSFS 2024 で直してほしいバグといえば……
4. SamScene3D の新しい東京シーナリーアドオン

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当方のゲーミング PC は作業机の下、メインディスプレイを見ている自分の足元横に設置してあります（だから厨二っぽい光り物は意味がないので一切なし）。その状況で使っていて、普段ゲーミング PC からの熱気を感じる事はほとんどありません。

Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）のように常時 GPU (GeForce RTX 4080 SUPER) が 250〜300W 強の電力を費やし、システム全体として 450〜500W くらい消費して熱を放出していますが、うまく PC 筐体上面または背面から作業机の外へ熱気が流れるようになっていて人間が不快なほど熱を感じることはありません。

とはいえ、ゲーミング PC を立ち上げると確実に部屋の室温は上がりますし（真夏の昼間にプレイしようものならエアコンが最大、ちょうど作業机の上に春に新調したエアコンがあるわけですが、ゲーミング PC で負荷のかかるゲームをすると、そのエアコンが途端にパワー全開になります。

ゲーミング PC とエアコンとの間には作業机があるので、熱気が直接エアコンに当たるとは思っていなかったのですが、どうやらゲーミング PC の放出する熱を舐めていたようです😅



今年の夏は昼間の酷暑だけでなく、夜になってもなかなか外気温 30 ℃を割ることがなく（22時23時以降ということも多かった）、エアコンも深夜になってようやく消費電力控えめ運転になるのですが、そんな状況でもゲーミングPC をつけて MSFS をプレイし始めると途端に最大パワーに近い運転が始まるのをみると、ゲーミング PC で膨大な電力を消費して、同時にエアコンの消費電力も上がって、夏場のゲーミング PC というのは本当によろしくない存在だなぁ……と。それもあって真夏の間はゲームを積極的になれない昨今(´･ω･`)

とりあえずお盆の前半は暑さが少し和らいだものの、また最高気温に 36、37、38 の数字がずらっと並んだ今週、9月になっても 35℃の予報が見える2週間予報ですから、いつまで真夏が続くのか判りませんけど……



そんなこんなの中、お盆の頃はちょくちょく MSFS をプレイしていたのですが、主に MSFS 2020 で習熟途中で放置してしばらく触っていなかった ATR42 や、ちょっと前に購入した HONDA JET (HJET) を飛ばしていました。飛ばしていたというよりは学んでいた、って感じですけど（相変わらず ATR42 はよく分からん挙動が…）。

一時期 MSFS 2020 で GPU がフルパワー使われなくてパフォーマンスが出ていなかったのですが（なので、GeForce ドライバを安定の 566.45 にロールバックしていた）、GeForce ドライバ 580.88 でも SimUpdate 16 以降はちゃんと動くようになったようです。色々機能追加された最新の 581.08 はまだ様子見。

で、盆が明けた今週は公私ともにバタバタ気味で MSFS のプレイはほとんどしていなかった上、情報もちゃんとチェックしていなかったので、昨晩になって Sim Update 3 の正式版がリリースされていることを知りました。続いて City Update 12 もリリースされていたことも。

てなわけで、今晩の NMB48 のパナスタライブ……もといガンバ大阪の横浜 FC 戦の前に、MSFS の直近の情報を自分で整理しつつ、そのあたりを簡単に。

1. SimUpdate 3 正式版リリース
2. SimUpdate 4 へ積み残し案件
3. ドイツ各都市の City Update 12 リリース

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半月以上続いた連日 37〜39℃ で雨が全く降らずカンカン照りの日々も週半ばで一旦終了、ようやく一息つけているここ数日。立秋も過ぎたことだし、もう太平洋高気圧にはご退場願って秋に向かって欲しいところですが、今年も残暑が10月まで続きそうですし、まだまだウンザリした日々が続きそうです😮‍💨

あまりの暑さに疲労蓄積モードの期間は Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）をプレイするのも億劫になり、プレイするとしても相変わらず起動の速い MSFS 2024 を立ち上げて、小型プロペラ機でサクッと短時間 VFR フライトして終わり、旅客機シミュレーションは頑張って週に1〜2回、数フライトが限界でしたが、帰省のない身ですからお盆休みの間はもう少し頑張りたいところです。

習熟途中の ATR-42 や未だ習熟の初期段階である PMDG 737-800、ちょっと前に買った HONDA JET、最近某鉄道系 Youtuber で見慣れない機体と思ったら MSFS に収録されていた Pilatus PC-24 とか、色々覚えてしっかり飛ばしたい機体はあるのですけどね……



MSFS 2020 の SimUpdate 16 正式版がリリースされたものの、MSFS 2024 の SimUpdate 3 は難航しているようで正式版リリースには至らずな状況ですが、最新ベータ版で改善もあったり、クリーンインストール推奨で Steam版のインストール先が変わったり、それからちょっとお間抜けなミスをやらかしていたことについて、以下少々。

1. SimUpdate 3 は思いの外、難産中
2. クリーンインストール推奨 Ver.1.5.23 で大きな改善一つ、SU3 正式版へ前進？
3. Ver.1.5.23 から Steam版 MSFS 2024 のインストールフォルダ変更
4. MSFS 2020 には SimUpdate 16 が正式リリース
5. マーケットプレイスでアドオンが全然買えなくなっていた原因は……

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首都圏の人たちは「梅雨明けだー夏休みだー」という感じでありますが、こちとら1ヶ月近く前に梅雨明けして散々酷暑に晒されてきてんだよ💢って感じ。既に1ヶ月耐えてきたのにまだ夏の入り口、あと最低1ヶ月半は酷暑の日々が続くと思うと……ムーリー(#/__)/ﾊﾞﾀﾘ

な感じでありまして、昼間の、というより朝から晩までの暑さに体力を奪われ、夜中にゲームをプレイする、Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）でフライトする気力体力も相変わらず少なめ。おまけに夜にフライトしていたら眠くなってくることもしばしば。

先日、新しいディスプレイが届いた夜なんて、従来のものと入れ替えてまず MacBook Pro で動作確認諸々をしたのち、ゲーミング PC を繋いで「寝る前に1フライトだけ、いつもの伊丹→八尾をセスナで」と飛び始めたら、淀川を渡る頃には寝落ちして梅田のビル群に墜落しておりました（ゝω・）ﾃﾍｯ



そんな自分を思うとフライトシム系 Youtuber の人たちなどは、皆んなよくそこまで時間を捻出できているなぁ、といつも思います。フライトシムに費やす思いが違うとしても、作りこんだ動画を出している方とかスゲーな、と思います。

しかし、よくよく考えれば私自身もその昔 Wizardry とか Might & Magic とか、その後は MMO を寝食忘れて徹夜を繰り返しつつプレイしても平気だった頃は私にもあったので、体力の衰えは気力の衰え、と反省する昨今（でも体調維持の睡眠は最優先しちゃうお年頃😅）。

そんな酷暑の夏を涼しい部屋で過ごせるようにエアコンを新調し、涼しい夜にして快適にゲームできるよう、ディスプレイ買い替えでは理性を振り切ってゲーミングモニターにしてみたのですから、この夏はなんとか体力気力の隙間を縫って前向きにプレイしたいところです（たぶん）。

1. 更新が進むが微調整っぽくなってきた SimUpdate 3 Beta
2. 21:9 UWQHD ウルトラワイドモニターでの MSFS 第一印象
3. SimUpdate 3 β版で直らない微妙に鬱陶しいマケプレのアプデ通知

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前回、前々回では廉価ラダーペダル Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals の購入経緯と1ヶ月少々使ってきた印象を紹介しましたが、今回はそのラダーペダルとともに使っているエアバス機レプリカ風のフライトスティック＆スロットルユニットについて1年少々使ってきて思うところを述べておきたいと思います。





先日の記事でも書いたように、数年前 Windows ゲームプレイに戻ってきて、超久しぶりにフライトシムをプレイし始めて最初に買ったフライトシム機材は Thrustmaster T. Flight Hotas One（以下 Hotas One）というスラストマスター製品でも一番安価なフライトスティック＆スロットルのセットでした。



Hotas One は安価な製品らしくチープな造りではあったものの、初心者には十分だったように思います。ライトユーザーの私は、そこからステップアップして剛性や質感に優れたフライトスティックやスロットルにアップグレードするつもりはあまりなかったのですが、ただ1点だけ不満が出てきました。

• Hotas One のフライトスティックは右手用でスロットルは左手用
• エアバス実機のスティックは左手持ち
• 旅客機もたいていの小型自家用機もスロットルは右手側

MSFS でセスナなどの小型機を飛ばし始め、旅客機フライトを学んで飛ばす過程で、画面上ではスロットルが右手にあるのに操作する Hotas One のスロットルは左手。

旅客機で最初に飛ばす／飛ばせるようになるのは自動化が進んだエアバス機という人が多数でしょうし、私も A320 から始めた一人。そのエアバス機の操縦桿は、一般的な民間機に見られるハンドルっぽい操縦桿（ヨーク）ではなく、スティックタイプで左手操作。だけど、Hotas One のスティックは右手。

Hotas One はスティック部分とスロットル部分を分離できるので、試しに無理やり逆にしてみたものの、スロットルは完全に左手で掴む形状になっているので違和感ありまくり。



Hotas One については質感とか操作精度とかにこだわるレベルにない人間にとって機能的なスペックには大きな不満はなかったし、お金出して同じようなレベルのものに買い替える気はなかったのですが、

DCS World で戦闘機系に走るのではなく MSFS で民間機フライトを中心にやるなら、右手左手の操作が実機（画面上）と操作デバイスで逆になっているのはどうにも気持ち悪いし、雰囲気や没入感がスポイルされる気がするなぁ

という思いが強くなり、 1年前の Amazon プライムセールの時期に、民間機／旅客機の操作に相応しいフライトシムデバイスを揃えることにしました。その結果がエアバス機レプリカタイプの Thrustmaster Airbus Edition シリーズ。





そして今、1年前の買い物を振り返ると

製品選択や買い方はもう少し慎重になるべきだったなぁ

と少々反省しているのが正直なところです。（追記：WINWING の URSA MINOR Alirline シリーズ製品が出揃う前でもそう思っていました😅）

購入した Thrustmaster TCA Officer Pack Airbus Edition および TCA Quadrant Add-On Airbus Edition（結果的に TCA Captain Pack X Airbus Edition と同じフル構成）については、昨年末のお買いものベスト 2024 の記事でも取り上げた時に書いたとおり、



というのが Thrustmaster Airbus Edition シリーズへの個人的評価。

一番廉価な Hotas One より高い分だけ質感は若干マシだし、エアバス機レプリカっぽい造りは良いと思いますが、プライムセールやブラックフライデーセール時でも今はトータル 4万円を超える価格を思うと決してコスパは良いとは思えないし、今となっては別の選択肢もあったかなぁ、と。

■ だぶる☆えっち的 お買いものベスト 2024 【前編】10位〜5位

もっとも、購入して後悔した、というほどのことはないし、MSFS を中心にこの製品で操縦して楽しませてもらえていますが、

もう少しじっくり構えて買うべきだった、別の選択肢を真剣に検討できるまでプレイしてから買っても良かった

そういう反省はあります。

もっとも、1年前の買い物をしたからこそ反省できる点を自覚できた、とも言えるわけで、なかなか判断は難しいところですが、Thrustmaster Airbus Edition を買い揃えて1年間使ってきて思うところを以下に少々吐き出しておきます。

1. 〇〇までは要らんやろ、とケチって後から買い足すパターンが今回も
2. エアバス機レプリカ風デバイスじゃなくヨークデバイスの方が良かったかも……
3. 【2025年10月追記】購入から1年半後に登場した WINWING 「URSA MINOR 32 Throttle Metal / 32 PAC Metal」が安く圧倒的に良質、唯一の欠点？は……

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数年前に Windows ゲーミング環境に復帰、フライトシムも十数年ぶりにプレイ再開した頃は安物のフライトスティック＆スロットルセットを買って満足し、

ラダーペダル？あんなの一線超えたヲタが使うもんでしょ？足元にデカいの置いて邪魔になるし、スティックのひねりラダー代用で別に問題ないよ

と思っていましたし、その後レースゲーム用にレーシングハンドル一式を買ったあとも

本来のラダーペダルと操作は違っても、レーシングペダルのうち2つを左右ラダーに割り当てる代用ラダーペダルでええやろ

と昨年来ずっと代用ラダーペダルでプレイしてきました。

が、MSFS 2024 絡みの代用ラダーペダル不具合？もあったりで考えを改めて、ちょっと前に Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals を購入した次第。その考え直した理由やスラストマスターの安いペダルを買った（買わざるを得なかった）理由は前回記したとおり。

■ MSFS周辺機器雑感その１：ラダーペダルは不要…と思っていたのに心変わりして Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals を購入した止むを得ない理由

前回記事で書いたように Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals を選んだのは本意ではないというか、設置スペース的に止むを得ないところもあったので、最初に言うと



のも事実。動きが滑らかとは言えず、微妙な操作は本当にやりづらいです。が、



なのも、また事実。

一度足でのラダー操作に慣れるとスティックの捻り操作での代用は使いにくいだけですし、またプロペラ機や横風がある際の離着陸においては足元の操作が忙しくなるため、

「スティック＆スロットルだけより身体全体を使って操縦してる感」

が増すメリットもあります。身体的没入感とでも言いましょうか、そういうものがアップします。



なので、四の五の言う前に、



とフライトシム再開時の自分の思いを忘れて言いたくはなります😅

それに Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals の造り、質感は決して褒められたものでも満足し得るものでもないですが、それでも発売当時〜昨秋あたりのセール価格である



のクオリティではないかな、と思います。

ぶっちゃけ、今の通常価格である2万円台だと「造りと比べて高いかな…」と感じられるので、待てるなら1万円台になるセール時まで待って買うのをお勧め。それなら値段と内容が見合った製品と言えるのではないかと思います。



というわけで、最初に結論的なことを書いてしまいましたが、Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals を1ヶ月使ってきて感じた良い点、良くない点を以下に軽く記しておきます。前回がダラダラ長くなったので、今回はコンパクトに😅



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前回記事の最後の方でも触れましたが、今さらながらラダーペダルを買いました。買ってから既に1ヶ月以上前になりますけれども。



フライトシムを楽しむ人でもフライトスティック、スロットルまで買う人はそこそこいても、ラダーペダルまで買う人はかなり減るように思います。ラダーペダルにまで手を出すのは、ライトに楽しむ人から沼へ片足を突っ込む境界線なんじゃないかな？と思っています。

ラダー操作は（地上走行時などで）フライトシムの操作に必須なものですが、だいたいのフライトスティックには（特に廉価なものには）スティックをひねることでラダー操作が可能になっていて（ひねりラダー）、足元に面積を取る（使わないときは邪魔な）ラダーペダルにまで金をかけることもないと考える人も多いように思いますし、私もそうでした。

とはいえ、フライトシム用デバイスを揃えていくのにフライトスティック、スロットルデバイスとくれば、次は大抵の場合はラダーペダル。にも関わらず私の場合、過去記事でも書いたように FCU / EFIS や MCDU のような旅客機レプリカのコントロールデバイスを先に買って、ラダーペダルは周回遅れでの購入。

もちろん自分なりの理由はあって、

• 前述のとおり、フライトスティックのひねり操作でラダー操作が一応可能


• ゲーム専用デスクではなく通常の作業デスクで MSFS をプレイしているので足元に場所を取るデバイスは置きっぱなしにできないし、かといってプレイするたび机の下に設置してケーブル接続するのは面倒


• もしゲーム用足元デバイスとして、フライトシム用ラダーペダルとレースシム用ペダルユニット（アクセル、ブレーキ、クラッチペダル）のどちらを優先させるべきか考えた場合、即答レベルでレースシム用のペダルユニットの方が必須度が高かった


• レースシム用ペダルユニットを購入したのち、ペダル2つを左右方向へのラダー操作に割り当て、暫定的にラダーペダル代わりにすることができたのでラダーペダルがなくても良いか、となった


• 円安時期に実売価格がかなり上がった（セール時を除く）

といったところが、今まで他のフライトシムデバイスを色々買いながらもラダーペダルを購入してこなかった理由でした。



最初に⬆️ Thrustmaster T. Flight Hotas One という入門者向けの Thrustmaster でも一番安価なフライトスティック＆スロットルのセットを買った時には

ラダーペダル？足元にそんな邪魔になるものまで置かないよ、そこまでマニアじゃないし、ラダーはスティックのひねりラダー代用で別に問題ないよ

と思っていました。むかし一眼レフカメラに手を出し始めた時と同じです。

なんか長い望遠レンズとか持ってる人がいるけど、そんなマニアにはなりたくないし（当時は 70-200mm F2.8 / 100-400mm クラスですらそう思ってました😅）、ましてや大砲みたいな馬鹿みたいにデカいレンズ持ってる人はちょっと頭が逝かれてないと無理でしょ、マトモな人間が持つもんやないわ

と思っていたことのカテゴリー違いの繰り返し。歳を食っても進歩しない私😓まぁ大砲レンズで撮ってるのは頭のおかしい糞ヲタ、まともな人間やないというのは、結局何も間違っていませんでしたが（including me）。

ともあれ、「ラダーべダルまでは要らんやろ〜」「レーシングペダル代用でええやろ」と考えていたのを思い直して購入したのですが、

1. 要らないと思っていたラダーペダルを買うことにした（買わざるを得なかった）理由
2. 色々物色していたけれど結局 Thrustmaster の安いラダーペダルを選んだ（選ばざるを得なかった）理由

ことについて以下に記しておこうと思います。特にラダーペダル選択にあたっては、購入した Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals 以外に

• TURTLE BEACH VelocityOne Rudder
• WINWING Orion Metal Flight Rudder Pedal with Dumper

が候補にあって、（円安値上げで実売価格が高くなった）Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals にはあまり魅力を感じず他を選ぶ方向だったのですが、結局それを買わざるを得なかった事情も記しておこうと思います。

1. 結局ラダーペダルを買うことにした理由
2. Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals を選んだ止むを得ない、たった一つの理由

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今夜は日本で一番熱いダービーと言っても過言じゃない J1 大阪ダービー。通算成績では当然ガンバ大阪の方が勝っていますが（タイトル数も圧倒しているし）、ここ数年は情けない限りで今季開幕戦でのダービーも過去最悪の惨敗。2月にナイターやらされて身も心も凍ったのも記憶に新しいところ。さすがにそろそろ堪忍袋が……

（もっとも Jリーグ的な話題としては、J1初昇格した岡山での中国ダービーというか山陽ダービーが同日にあって、そっちに持っていかれそうですが……こちとらリーグ戦50試合目のダービーの伝統はありますけどね）

ともあれ、今夜はアウェイのヨドコウ長居球技場で行われますが、しばらく前に長居のヤンマースタジアムもヨドコウスタジアムも航空写真貼り付けの平面からちゃんとした 3D 建築物になっていて驚きました。



どうやら常用している SamScene3D の OSAKA CITY WOW（有料アドオン）が春くらいだったかにアップデートされた際、長居のスタジアムもハンドメイド建築物として追加されたようです。

長居なんか放っておいて、禿げた地上状態でみっともない大阪城公園を修正しろよ……

と言いたくなるし、そもそもピンクさんは大阪ダービーやるのにヨドコウみたいな小さくて微妙なスタジアムじゃなく、トラックあっても良いから以前みたいに隣のヤンマースタジアムでやれよ、と思うわけですが ┐(´д｀)┌



ちなみに、我らがパナソニックスタジアムは随分前に有志様が立派な無料アドオンを作って公開されているので、常にそれを利用しています（感謝感謝大感謝）。


■ Panasonic Stadium Suita のために Microsoft Flight Simulator | MSFS

国内のサッカースタジアムの単独アドオンは味の素スタジアム（調布空港の横にある）とパナスタくらいしか見かけたことはないですが（野球は甲子園とかマリンスタジアム、エスコンなどがある）、海外では有名スタジアムは結構あちこちアドオンが提供されていますね。

ヨーロッパの都市を遊覧飛行する時は有名スタジアムを見て回りたくなるのは常なので、しょぼい衛星写真貼り付け平面状態だと、ついつい Flightsim.to でアドオンを探してしまいます😓



さて、6月のうちに近畿地方は梅雨明けして1週間。例年なら「これから1ヶ月は地獄の暑さだなー、耐えるしかないなー」という状況が、さらに倍！な状態。去年同様、秋も遅い予報ですから、1年の3分の1は夏になってしまった日本……

そんな暑さの中では、エアコンを買い替えて真夏でもゲーミング PC をぶん回せる室温が保てるようになったとはいえ、人間の方が若くないと「この暑さ、ゲームするより睡眠だわ」となってしまいがち😓

Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）も 1プレイというか 1フライトにそれなりの時間かかる＆色々手間暇のかかる旅客機シミュレーションは時間的体力的精神的余裕が必要だからプレイしづらくなり、起動の速い MSFS 2024 でちょいと遊覧飛行程度が中心の昨今。



ま、City Update 11 がリリースされたり、後述する Sim Update 3 の Beta 版（以下 SU3 β）に割と目立った改善があったりしたので、遊覧飛行がてらそれらを確認するのにちょうど良いといえば良いのですが。

■ MSFS 徒然記【2025年6月編その1】〜SU3 βチラ見、最新β版は要注意、FBWアプデ、色々トラブルその後
■ 《追記あり》MSFS 徒然記【2025年6月編その2】〜SU3βにおけるFPS低下原因はヘリパッド？、SU3ダウンロード機能の功罪とか

そんな感じで MSFS のプレイは 2024 のβ版の進行具合を確認がてら短時間の遊覧飛行や飛行訓練を繰り返すくらいしかしていませんが、その MSFS 2024 SimUpdate 3 Beta の現状と先日行われた FSExpo で色々発表された新製品について少々。

1. SU3 β版のパフォーマンス低下問題は直ったっぽい
2. 改善進む SU3 β、LOD カーブも変更
3. FlightSimExpo 2025 新製品雑感

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