年始の CES 2026 で NVIDIA から発表された DLSS 4.5。そこで新たに実装された第2世代トランスフォーマーモデルによるアップスケーリング機能 (DLSS SR) の改善が、フライトシム Microsoft Flight Simulator 2024（以下 MSFS 2024）界隈でも話題となっていて国内外多くの Youtuber などが言及されていました。

従来の DLSS SR では細かい文字の描写が甘くなって計器その他の文字が見づらいと感じていた私は、MSFS の設定でアップスケーリングなしの TAA 100% 設定を使ってきましたが、その部分が改善されているなら DLSS SR を検討する余地はあると考えて、先週末に色々と比較検証試行錯誤していました。

そんな個人的な、新旧 DLSS SR とアップスケーリングなし TAA 100% 設定の画質比較の一部をブログに記しておく第2回目です。

前回は「DLSS 4.5 で導入された第2世代トランスフォーマーモデルによるアップスケーリング (DLSS SR) は、計器まわりの細かい文字の見え方が従来と比べてどのくらい改善されたのか？アップスケーリングなしと比べてどうなのか？」という点について記しました。

■ MSFS 徒然記【2026年1月編その2】〜DLSS 4.5 を MSFS2024 で検証＆試行錯誤【前編】細かい文字の描写改善でアプスケ使わない私も宗旨替え？

今回は前回の補足として、

• 前回は DLSS SR の品質設定を Quality（品質優先）に統一して比較したが、新しい DLSS 4.5 の第2世代トランスフォーマーモデルによる DLSS SR では品質設定の Quality と Performance で、は計器まわりの細かい文字の表示品質にどれくらい差があるか？
  


• NVIDIA のアナウンスで DLSS 4.5 の第2世代トランスフォーマーモデルを使う場合、一般的には NVIDIA アプリのプリセットを「M」に設定することが推奨されているが、もう一つの「L」に設定した場合は、細かい文字の表示品質に差が出るのか？
  

この2点について疑問に思ったので、少し試した内容を記しておきます。

前回記事でも書きましたが、私個人の環境および主観で比較しており、普遍化して物を語るつもりはありません。あくまで適当な 1サンプルに過ぎず、自分だけが納得するための検証であります。

また、前回記事を載せてから気づいたのですが、ブラウザ上の画像表示では PC 上で見るより細かい部分の差異が判りづらいですね。これはまぁどうしようもないので、このまま行きます。掲載画像はアップロードで再圧縮されていないはずなので、必要なら画像をダウンロードして比較してみてください。


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新年が明けて半月が経ち、また Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）2024 の Sim Update 4 が正式リリースされてからも1ヶ月以上が経ちましたが、Sim Update 5 のβ版はまだ無さそうな気配。

初期β版レベルのクオリティで発売してから1年間頑張って作業して Sim Update 4 でとりあえず一定のクオリティに達したこと、PS5版発売も含めて一段落というところなのかもしれません。まあ、発売時があまりにも酷すぎただけの話ではありますけれども。

あと、Sim Update 5 β版以前に、11月あたりに見たロードマップでは Sim Update 4 リリース後の年末に Secret なリリースがありそうな記述がありましたが、結局あれはなかったことになったんでしょうかねえ。見間違えではなかったと思うのですが……まぁいいか。



で、ゲーム関連での年始の話題といえば、CES 2026 で NVIDIA が発表した GeForce RTX GPU 向けの DLSS 4.5。

NVIDIA の超解像技術である DLSS Super Resolution（以下 DLSS SR）アップスケーリングにおいて DLSS 4 から導入された Transformer モデルの第2世代が実装され、オブジェクトの鮮明さ向上さやゴースト軽減が謳われています。

計器類などで細かい文字の多いフライトシムにおいては、従来 DLSS SR を使うと文字の表示が甘くなって見辛くなったり、計器の数値文字が変化していく時にゴーストで読み取れなくなるなどの弊害がありましたが、今回の DLSS 4.5 で実装された第2世代トランスフォーマーモデルによるアップスケーリングは、その問題が改善（≠解消）されました。

私自身も DLSS SR による計器その他の文字描写の甘さ、滲みによる見づらさが嫌で、DLSS はフレーム生成（DLSS FG）のみ使用して、アップスケーリング（DLSS SR）は使うことなく、実解像度処理の TAA 100% 設定でプレイしていました。

アップスケーリングを使わない実解像度処理はそれなりにマシンパワー、GPU パワーを要しますが、公式フォーラムや Reddit あたりを見ても同じように感じて TAA 一択の意見を持つ人は少なくないようです（DLAA の方が良いと言う人もいれば、中には従来の DLSS SR が TAA と遜色ないという人も稀にいますけど）。



ともあれ、国内外多くの MSFS 系 Youtuber も DLSS 4.5 について語ったり、画質やフレームレートの検証作業を行なっています。私も先週 Geforce Driver と NVIDIA App をアップデートして DLSS 4.5 を使えるようにし、先週末は合間をみて MSFS 2024 で自分なりの最適設定を探すべく、あれこれと試行錯誤しました。

と言うわけで、今回は私自身が DLSS 4.5 の第2世代トランスフォーマーモデルによる DLSS SR を使ってみて、TAA や従来の DLSS SR との比較を行なった結果を記しておきます。

あくまで RTX 4080 SUPER を使っている当方の環境における試行錯誤の結果であり、サンプル数 1 の試行錯誤を普遍化して語るつもりはありません。また、基本的に MSFS の



となっています（計器周りの表示品質が従来の DLSS SR を使わなかった最も大きな理由でもあるので）。

DLSS 4.5 の第2世代トランスフォーマーモデルによる描写はやや特徴的でもあるので、他ゲームの一部ユーザーで見られるように好みではない、従来手法の描写の方が良いと感じる意見もありますし、描写を損ねていると感じる人もいます。また、負荷が増えるのでメリットよりデメリットを強く感じるという人もいます。ので、以下はあくまで私の主観での話です。

今回、個人的に確認検証したことは、以下の4点。

1. 第2世代トランスフォーマーモデルで計器の細かい文字描写の甘さ見づらさはどれほど改善されたか？


2. DLSS 4.5 で品質設定による文字描写の差はあるのか？プリセット L と M の差は？


3. 第2世代トランスフォーマーモデルでゴーストは改善されたか？プリセット L と M で差はあるのか？


4. ゴースト対策にディスプレイのリフレッシュレート制限やフレーム生成オフの効果があるのか？

画像も多く長文になりすぎましたので記事を分割することにして、今回は1番目のテーマである「従来の DLSS SR では甘かった／見づらい部分があった細かい文字描写はどうなったか？」について。


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年始は家族の看病と自身の睡眠不足解消優先になってしまい、先週は忙しくて全く MSFS をプレイする余裕がなく、ようやく三連休中日の夕方に元旦以来の MSFS って感じでした。

ですが、当日は全国的な暴風であり、ライブウェザーで飛んでいたらセスナは離陸滑走した途端に横からの突風でひっくり返るし（15kt の横風限界を遥かに超えてた😅）、A330 での離着陸も煽られまくって、本物のパイロットさんは凄いなーと改めて思いましたね。



さて、新年も松の内がそろそろ明けそうな時期に（関東では松の内は7日までだけど関西は15日まで）、旧年の話をするのもなんですが、昨年末に載せようと書きかけていたものの、書き上げる余裕が全くなくて放置していた記事であります😅

そんな今さらの記事ではありますが、2025年に買った／買わなかったフライトシム関連デバイス／アプリを紹介していきたいと思います。

そして、買ったモノだけでなく、結局買わなかったモノも簡単に理由を書いて挙げておこうと思います。

1. 2025年に買ったフライトシム関連デバイス／アプリ
   • Thrustmaster TCA Yoke Pack Boeing Edition
   • WINWING MCDU
   • Navigraph 年間サブスクリプション
   • Stream Deck + & Stream Deck mobile App
   • マーケットプレイスで買ったアドオン諸々
2. 2025年、買おうと思った／悩んだけど買わなかったフライトシム関連デバイス／アプリ
   • WINWING PAP3 + PDC
   • iniBuilds A350
   • GSX Pro
   • SEASONS ENHANCED BY BIJAN MSFS24
   • BigScreen Beyond 2e

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３が日も終わって明日から平日となってしまうわけで、生活サイクルを戻す努力な新年4日目。旧年中にできなかったバックアップ HDD のファイル整理をしながら、当場末ブログ毎年正月恒例の「今年の物欲を年始に語っておく」記事を載せておこうと思います。

振り返ってみると昨年は、年始から 21:9 ウルトラワイドディスプレイの検討から始まっていました。

■ 物欲展望 2025 【前編】待つか妥協するかウルトラワイドモニター、徒然書きつつ頭を整理
■ 物欲展望 2025 【後編】いま欲しいものは今年欲しいものと限らないが……

21:9 ウルトラワイドディスプレイは散々ウダウダと考え悩みつつも初夏の頃に購入し、大満足のお買いものとして、一昨日の「だぶる☆えっち的 お買いものベスト 2025」でも上位にピックアップしました。

■ だぶる☆えっち的 お買いものベスト 2025 【前編】１０位〜６位＋次点
■ だぶる☆えっち的 お買いものベスト 2025 【後編】５位〜１位

去年の物欲展望では、そのウルトラワイドディスプレイを除いても、以下の10個もの製品への物欲を吐露していて、まさしく物欲限りなし、ではありましたが、実際に購入したのは 3製品のみ（太字）。

1. Ring Spotlight Cam Plus, Battery + ソーラーパネル
2. エルゴノミクスチェア or ゲーミングチェア
3. 小型ベアボーン PC or 自作 microATX PC
4. 防水タブレット
5. GPD Win Max 2 2025 or GPD Win mini 2025 or ...
6. Bambu Lab A1 mini 3D プリンター
7. Thrustmaster TFRP T.Flight Rudder Pedals
8. Thrustmaster TCA Yoke Pack Boeing Edition & Honeycomb Aeronautical BRAVO THROTTLE QUADRANT
9. Pimax Crystal Light か別の高解像度 VR HMD
10. NVIDIA GeForce RTX 5090 シリーズ

元より上記10製品の全部に手を出せるとは全く思わず、適当に思いつくまま書いていたので、買えなかった製品が大半なのは当然ですが、ディスプレイと合わせると昨年は 11物欲中 4製品購入でしたので、意外と手を出した感が自分ではあります😅

3D プリンターのように今でも欲しいことは欲しいものの、昨年割と具体的に購入を検討し、置き場所と稼働率を考えて諦めた製品もあります。むかし使っていた A3 ノビ対応の大きな顔料インク仕様写真専用プリンターと同じ運命（使えば満足だけど稼働率激低）が見えてしまうと、なかなか手を出しづらいです。

あと、年末のお買いものベスト記事でも書きましたが、メモリとストレージの価格暴騰の影響で PC 関連はあまり手を出せない感じではあります。元々ゲーミング PC のパーツ更新（CPU、GPU）は来年、再来年あたりを予定していましたが、それもどうなるやらですね……

超小型 PC は今でも欲しいことは欲しいのですが、円安の影響もあってそれなりの性能のモノは軽く20万円を超える値段になってしまったので、購入後の稼働率を考えると手を出すのは躊躇しちゃうので、結局は眺めているだけのまま過ぎていきそうです😓



とまぁ、そんなことを思いつつも相変わらず物欲限りなしなので、今年の欲しいものリストを挙げていきたいと思います。懐具合は厳しいので、どこまで実現できるのは期待薄ですけれども、



になりそうな気配です（それにお金を取られて他に回せない悪寒）。


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明けましておめでとうございます。2026年、皆さまのご健康とご多幸を心からお祈りするとともに、世間の片隅で地べたを這いつくばるが如き場末ブログも適当によろしくお願いいたします。いや本当に、健康第一。





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本記事を書くために11月くらいに今年1年の Amazon の注文履歴を見ていると、こんなモノも買っていたなぁ、買ったけど全然使ってない😓、これは外れすぎたなぁ、というものが幾つもあって反省仕切りになります。毎年恒例の音ですが、そのことがブラックフライデーセールの自重に繋がったかもしれません。

■ブラックフライデーセールで買ったモノ、買わなかったモノ 2025

すっかり忘れている買い物の代表といえば、激安価格になっているからとまとめ買いした Kindle のコミック。今年なら「Dr. コトー診療所」とか「きまぐれオレンジロード」とか。最近だと「北斗の拳」とか「エリアの騎士」とか……きまぐれや北斗の拳は昔コミックを持っていて自炊したファイルがあるんですけど、つい😓

去年一昨年も同じように1冊 1円とか 33円とか 99円の激安時に買ったものが積まれているわけで、死ぬまでに読めない気しかしないです。積ん読はコミックだけではなく、ブラックフライデーセールの時に「年末年始に読むぞ」と買い込んだ新書や小説を正月に消化し切れたためしがない私……来年は自重するぞ、と思う毎年末であります😅

■ カドカワ祭ニューイヤー2026 第1弾

スマホやパソコンは毎年少しずつ進化しているとはいえ、昔と比べれば1年毎の進化の度合いはかなり小さくなり、少なくとも「使い方や生活を変化させる進化」というのは確実に減っています。去年、一昨年のモデルを使っていても困らないどころか、見劣りすらしなくなってしまいました。

iPhone や Android のスマホと MacBook Pro は一昨年に、Windows ゲーミング PC は昨年新調して、いずれもその時にでき得る限りのモノを買ったために、どれも未だ不満を感じることなく使えています。

もちろん、最新の製品に買い換えれば多少は速くなり、何かしら新しい機能があるとしても、年々高くなる費用を払ってまで買い替える気が起きなかった今年でもありました。今までと違う何かを経験できるモノがあれば、毎日パンの耳を齧ってでも買うのですが……

カメラに引き続き、スマホ、パソコン関係も物欲が動きにくくなったため、本ブログで取り上げるような製品では大物の買い物があまりない今年でしたが、自宅のエアコンを都合3台買い替えたので、それが一番の大物でした。というか、



でしたからね。特に作業部屋のエアコンは全然効きが悪くなってしまって昨夏は大変な思いをしましたから、それを思えば今年は真っ当に生きていける部屋になりました。快適というにはボロ家すぎて難しいですけど😅エアコンが今年最良のお買い物だったと言えましょう。



などと書くと、今年のお買い物ベスト商品はエアコンでした、以上終わり、になってしまうので、一応いつもどおり、例年どおりの「だぶる☆えっち的 お買いものベスト」を記していきたいと思います。

まず今回は前半戦、10位から 6位をば。



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この前の日曜日に M-1 決勝戦の放送があり、スポーツ中継以外のテレビはほとんど見なくなった私も未だ毎年リアルタイムで見ている数少ない番組ですが、如何せん敗者復活戦を除いても長丁場。無駄に長くなりすぎた導入部を除いて、漫才がスタートしてからでも3時間弱。

3時間もテレビの前にじっと座って観るなんて令和の時代にはないよね、ではなく単純に落ち着きのない私としては難しいだけですが、かといって、ながら視聴だと肝心の漫才をちゃんと聞き逃すこともありますから悩ましいところ。

と思っていたところで、

最近 MSFS で全然旅客機フライトをこなせていないから、M-1 見ながら MSFS で旅客機フライトをするのが良いかもしれない

と思いついて、敗者復活戦の最後の方から途中休憩を挟みつつ、短距離の旅客機フライトを4レグ、RJOO/ITM - RJNS/FSZ、RJTT/HND - RJGG/NGO、LIPZ/VCE - LIRP/PSA、KMIA/MIA - KTPA/TPA を飛んでいました。MSFS 2024 デフォルト収録の A330 で3レグ、最後は FlyByWire A32NX。

1日に4レグも飛ぶなんて久しぶりのことでしたが、ウチの環境ではどうにも不安定風味な A330 を条件変えて飛ばして確認してみたり、2020 環境では余裕だったのに 2024 環境では VRAM 足りないメッセージが出まくる FBW A32NX をアドオン最小限にして飛ばして状況を確認してみたり……そんな確認作業フライトでした😓（A330 については後述）



PS5 版リリースに続いて、PC / Xbox 版の Sim Update 4 がリリースされた後はクリスマス休暇になったようで音沙汰なしではありますが、現時点で MSFS 2024 について諸々思うところを以下少々記しておきたいと思います。

1. PMDG 737-800 の MSFS 2024 対応版リリース、マケプレも1週間遅れで公開<
2. Sim Update 4 でも気になる MSFS2024 諸々
3. MSFS 2024、個人的にこれだけは欲しい機能
4. MSFS 2024 収録のデフォルト機体の A330 アレコレ

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MSFS 2024 の PlayStation 5 版は数日の先行リリースに続き、1週間前に正式リリースとなりました。昨年の PC / Xbox 版リリース時のような阿鼻叫喚地獄を避けるため、地域毎に時間差ローンチしたせいか目立った混乱はなかったようで何よりでした。

そして、PS5 版が世界全地域でプレイ可能になって数時間後に PC / XBox 版の Sim Update 4 正式版（以下 SU4）がリリースされましたが、それも目立ったサーバー過負荷がなかった故だったのでしょう。

■ Release Notes – Sim Update 4 [1.6.32.0] Now Available - Microsoft Flight Simulator
■ Sim Update 4 - Bespoke Airports and Scenery Updates - Microsoft Flight Simulator Forums

SU4 リリース当日、未明2時くらいに SU4 正式版リリースの X ポストが流れてきたので、早速試そうとβ版から切り替えて再インストールしていたのですが、眠気に耐えられず撃沈。ほとんど書き上げていた本記事を SU4 正式版で少し確認したのち掲載するつもりが、気がつけば1週間経過してました😅

まぁ先週はサッカー観戦が3回もあったり、急な家族絡みの事が入ったり、1週間限定の「Back to the Future」40周年特別ロードショー IMAX 上映も観に行かなきゃ（オッサンならでは）とか優先するものが多すぎて、MSFS をしっかりプレイする時間は取れないままでした。

でもって、ようやく（時間のかかる）旅客機フライトを一発飛ばせる時間ができてフライトしていたら、こんなことに……



SU4 β版から WASM エラーが発生するとコクピットの計器が真っ赤になってエラー告知する仕様になったのは知っていましたが、初体験。以前 iniBuilds A330 が良くなったという動画を見かけたこともありましたが、ド素人的には安定性含めてまだ信用して飛ばせる機体ではない気がします。A330 は好きな飛行機なので、ちょくちょく使ってますけど。

ともあれ、SU4 正式版 (Ver.1.6.32) はβ版の最終バージョン (Ver.1.6.33) と同一という話が公式フォーラムに書かれていましたし、β版中に気づいた改善点は言及してきたので、ここで改めて書くこともないかと思います。

■ MSFS 徒然記【2025年11月編その5】〜 MSFS2024 発売 1周年。1年前はボロクソ言った私が今なら 2024 を推せる理由

なお、本記事を載せようと思いつつ1週間放置していた間に、SU4 の修正アップデートが矢継ぎ早に2回リリースされていました。クリスマス休暇前にもう1回アップデートがあっても良さげな雰囲気もありますし、先月のロードマップには City Update と Surprise が年の最後に来る予定になっていましたが……

■ Release Notes - Microsoft Flight Simulator 2024 Sim Update 4 [1.6.33.0] Available Now - Microsoft Flight Simulator Forums
■ Release Notes - Microsoft Flight Simulator 2024 Sim Update 4 [1.6.34.0] Available Now - Microsoft Flight Simulator Forums

なお、Sim Update 3 から Sim Update 4 で具体的に何がどれくらい変わったかについては、

ずっとβ版を使い続けてきたので、もはや SU4 での変更点は当たり前になっていて今さらよく分からん

というのが正直なところ😅 なので、適当なことを言うよりは以下の MSFS 系 Youtuber の方の動画を見ていただいた方が分かりやすいかと思います。MSFS に興味ある方は既に見ているだろうと思いますけど。



ちなみに、この動画を AI に食わせて要点を出力させて勝手にまとめたブログがあって、内容丸パクすぎて引くレベルというか第三者から見ても屑すぎるんですけど、こういうのを機械的にやってるのはホント最近多くて◯ねば良いのに、って感じですね（餌を与えたくないので URL は載せません）。

いずれにせよ、以前の記事で書いたように SU4はパフォーマンス改善も顕著なので、

様子見していた人もそろそろ MSFS 2024 で良くね？

という出来になってきたと思います。先日 PMDG 737 シリーズの MSFS 2024 対応もクリスマスに 737-800 がリリースされるのを手始めに 来年1月2月で全部対応完了というアナウンスも出ていましたので、738 の MSFS 2024 対応リリースがあり次第、



って感じです。MSFS 2020 は本体も公式アドオンもインストールに時間がかかるので、ゲーム専用 SSD (2TB) の空き容量にも余裕があるうちは（当分は）MSFS 2020 も残しておくと思いますが。

もちろん MSFS 2024 も全部が全部良いわけではなく、細かいバグは私が気づくだけでも幾つもありますし（致命的ではないけど困ってることも）、雲の表現など来年の継続改善作業も残っています。それに一部でずっと言われているように



の問題は Sim Update 3 から取り組んでいるようですが、Sim Update 5 へ修正継続中となっています。

VRAM 食いの結果、 2020 より負荷がやや大きめであったり、同じ PC で同じような条件で飛んでいても「2020 では VRAM 足りないエラーなんて出てなかったのに……」と思うシーンは出てくると思います（G3000 搭載機や FlyByWire A32NX などで顕著に実感中）。



また、今回の SU4 リリースでは、というより PS5 版リリースに伴って

• MSFS 2024 発売当時から予告されていたのに1年間ペンディングにされていたレッドブル・エアレースがプレイ可能になったり
• 超音速実験機 Boom XB-1 が追加収録されたり（無料アップデート）
• Netflix のドラマ「Stranger Things」とのコラボ無料アドオンでヘリコプター UH-1、通称「ヒューイ」が追加されたり

と、コンテンツが色々追加されたアップデートになっています。



リリース当初の「物売るっていうレベルじゃねぇぞ」（もう20年前のネット流行語w）なクオリティで、機能的にも宣伝していたコンテンツ的にもアレもコレも足りずだったのが、



と言っても良いのではないでしょうか。まだまだバグも改善すべき点もたくさんあっても、1年前に比べれば……



ともあれ、Sim Update 4 がどうこう、どれくらい良くなったかは色々な MSFS 系 Youtuber 動画やら何やらで言及されていますし、この場末ブログでは既にβ版の段階でアレコレ書いてきたので今さら再度触れることはせず、



について、まとめておこうと思います。

1年前に書いた以下の記事で箇条書きにした不満、バグ、欠点について、一つ一つ現段階の状況、印象を記していきます。加えて、Sim Update 2 リリース前後で書いた内容、Sim Update 3 リリース前後で書いた内容についても補足しておこうと思います。

■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【後編】 〜プレイしながらメモった不満、疑問、要改善点

区分なども含めて1年前の上記記事に沿った形で今回アンサーしているため、元記事が長い分だけ本記事も長いです。ただ、元記事に事例として貼り付けていた画像は、記事が重くなりすぎるので削除しています。必要ならば上記の元記事を参照ください。

1. シーナリー関連
2. メニュー／設定画面
3. フライト時の操作関連
4. ATC、通信関連
5. フライト関連
6. 機体関連（常用している一部の機体についてのみ）
7. その他
8. Sim Update 2 リリース直後に書いた内容から
9. Sim Update 3 リリース直後に書いた内容から

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