このところダラダラ長々と誰も得しないであろう

昨夏のセールにて十万円台半ばで買った Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop の廉価ゲーミングノートPC で、Microsoft Flight Simulator 2020（以下 MSFS）をどれくらいプレイできるのか、WQHD 解像度の最高画質 ULTRA プリセットベースという想定以上の環境でどれだけ頑張れるか

について書いてきました。

この話、遅くとも2月中には蹴りをつけようと思っていたのに、早や3月😅サッカーもモータースポーツもシーズンインでブログの更新頻度はさらに落ちそうなので、こんなどうでもいい話は早めにカタをつけなければ…

と思いながらの4回目。今回は最近 SamScene3D からリリースされて速攻で購入したものの、RTX 4060 クラスの GPU では最高画質で飛ぶのは難しい激重な大阪中心部のシーナリーアドオン「JAPAN OSAKA CITY WOW」について、その再現性と激重具合について記しておきたいと思います。



当方の MSFS の遊び方として、できるだけ忠実なシミュレータープレイより気楽な気分転換遊覧飛行派、だからこそできるだけ綺麗なグラフィックで飛びたい「見た目最優先」派であることは過去何度も記してきました。

■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【１】〜条件付きなら高画質でも意外と飛べる
■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【２】〜詳細に造られた観光地・大都市は、画質を取るか動きのスムースさをとるか悩ましい
■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【３】〜シーナリーアドオン／空港アドオンを使った場合の見た目・負荷比較例

過去3回において、RTX 4060 Laptop という下位 GPU 搭載の廉価ゲーミング PC でも高高度で飛んだり、低空飛行でも山間地や田舎、地方都市レベルなら最高画質ベースの設定でもまずまず問題なく飛べること、その反面

• 地上オブジェクトが衛星航空写真からの自動生成ではなく手作業が入って細密に再現された観光地や都市
• 高層ビルが林立する大都市中心部
• 再現性を高めたシーナリーアドオン（空港アドオン含む）を適用したエリア

については、視点変更時に瞬間的なフレームレート低下やスタッタリングが必ず発生し、地上高 1,000ft ≒ 300m 以下の低空飛行時や急旋回時には継続的なフレームレート低下、スタッタリング頻発があって、それを許容して飛ぶか、画質を1段階下げて HIGH END プリセットベースにするかの二択になることを記してきました。



「見た目最優先」派の当方としては多少のフレームレート低下、スタッタリングには目を瞑っても、できるだけ綺麗な地上絵の上を飛ぶことを優先して、廉価ゲーミング PC でのプレイには相応しくない ULTRA プリセット画質設定をベースにしていますが、そんな私でも



というのが今回紹介するアドオンへの正直な感想。

MSFS では GeForce RTX 40 シリーズで使える DLSS Frame Generation 機能（以下 DLSS FG）がかなり有効に働いてくれて、RTX 4060 Laptop が本来持つポテンシャル以上の快適性、クオリティ設定で遊ばせてもらっていますが、



ことを改めて実感させられました。



前々回触れたように、セントマーティン島など一部の詳細細密化されたエリアを低空飛行で飛びたい場合は、HIGH END プリセット画質に落としてプレイする妥協はありますし、着陸時にフレームレートが大きく低下するようなエリアでも画質を落として操作優先の設定にします。

詳細細密化された重いエリアでも画質設定を HIGH END にすることで随分と軽く、スムースに飛べることは前回記事で述べたとおり。ULTRA と HIGH END プリセット設定における画質差も、前々回記事の最後の方で記したように、光の表現、立体感に差はあるものの、大きく劣るほどではありません。



それでも「挙動の滑らかさより見た目最優先」派としては、超低空飛行や急旋回といったアクロバティックな飛行をせず、視点変更時のフレームレート低下、スタッタリングさえ許容できれば、本機でもマシン負荷の高い（＝作り込まれて再現性の高い）エリアを最高画質 ULTRA プリセットで飛ぶのはギリ何とかできる、と判断してプレイしています。

しかも RTX 4060 が想定している FULL HD 解像度より一回り高い WQHD 解像度でプレイしているのですが、挙動の滑らかさに妥協をするところはあれど、個人的には「まぁ何とか飛べるだろ」って感じで飛んでいます。

「こんなところをこんな廉価な PC で最高画質にして飛ぶのは無茶だなぁ」と思いながら、多少のフレームレート低下やスタッタリングを許容しながら飛んでいますけど、「JAPAN OSAKA CITY WOW」ではさすがに無理でした。最大の理由はフレームレート低下やスタッタリング頻度ではなく、



こと。

正直なところ、JAPAN OSAKA CITY WOW アドオンを購入してプレイし始めて以降、ちょくちょく MSFS サプリ自体が落ちることも増えてきたので、アドオンそのものを何度か削除して、やっぱりインストールし直して…の繰り返しで悩んでいます（ダウンロードサイズが 6GB くらいあるので再インストールにも時間がかかる）。

激重な割には大阪市中心部以外は放置だったり、大阪城周りが微妙など全部が全部良いわけではないのですが、大阪市中心部の再現性は過去の大阪市内シーナリーアドオンの中ではダントツだけに、地元民としてはできるだけ外したくない思いとの板挟みであります。



というわけで、今回はその「JAPAN OSAKA CITY WOW」アドオンの再現性（見た目）、負荷の高さを、

1. 何もシーナリーアドオンを入れない純正状態（地上オブジェクトは衛星航空写真からの自動生成）
2. Shige 氏の大阪シーナリーアドオン適用時
3. taku0707 氏の OSAKA City Package アドオン適用時
4. SamScene3D 「JAPAN OSAKA CITY WOW」アドオン適用時

の4つを比較してみます。


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ロシアの侵略攻撃で史上最大の航空機 アントノフ An-225 ムリーヤが破壊されて、ちょうど2年。1年前に MSFS のマーケットプレイスに登場した「Antonov An-225 Mriya」 DLC の収益は全てアントノフ社に寄付され、An-225 復元プロジェクト資金として使われるとのことでしたが、ひとまずの期限が本日ということで、私も先日慌てて購入しました😓



さて、

「セールなら十万円台半ばで買える Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop の廉価ゲーミングノートPC で、どれくらい Microsoft Flight Simulator 2020（以下 MSFS）をプレイできるのか、WQHD 解像度の最高画質 ULTRA プリセットベースという想定以上の環境でどれだけ頑張れるか」

という誰得なのか全く判らない、とりあえず自分自身の確認用も兼ねて書きたくなって書き散らしているだけの話、全3〜4回の予定がアレコレ書いていたら長くなって全5回になり、全6回になってしまいましたが、やっと第3回目。

いつまでやるんや、と思われる向きもあると思いますが、一応画面キャプチャとか書き殴った下書きがあるので、それをなんとか今月中にまとめて…のつもりでしたが、無理でした😅



ともあれ、過去2回では外部アドオンなしの純正シーナリー（ワールドアップデート含む）の範疇で、以下の条件にてプレイした印象、検証を記しました。

1. 純正シーナリーでは手作業の入っていない地上建築物が自動生成されるエリアを飛ぶ場合
   （高い高度、山間地や田園地帯、地方都市および周辺部、大都市近郊の4条件）


2. 純正シーナリーでも詳細に造られた観光地や大都市中心部など負荷の高いエリアを飛ぶ場合
   （ピックアップされた観光地・観光都市、高層ビルが林立する大都市中心部）

■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【１】〜条件付きなら高画質でも意外と飛べる
■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【２】〜詳細に造られた観光地・大都市は、画質を取るか動きのスムースさをとるか悩ましい

詳しい内容、データーなどは上記記事を参照していただくとして、端的に言えば、

• 高高度や山間地、田園地帯などは本機で最高画質ベースでも余裕
• 負荷の高い高層ビル群の影響が出る大都市近郊は概ねイケるけど条件によりギリ
• 手の入った細密化された観光地、観光都市は意外とギリ〜ちとキツいことも
• 高層ビルの林立する大都市中心部も広い心で遊覧飛行なら悪くない

こんなところでしょうか。ちょっと甘いかもしれませんが、私自身がフライト「シミュレーター」志向というより、難しいこと考えずにお気軽遊覧飛行したいタイプであり、



なので、そのあたりは前回記事冒頭で紹介したような人たちに代表されるシミュレーター派の基準、印象とは大きく異なるかと思います。



前回記事では、ワールドアップデート含む純正シーナリーで詳細細密化の対象となった観光地や大都市の中心部など、再現性の高い＝マシン負荷の高いエリアを、本機のような廉価ゲーミングノートPC のスペックを最高画質プリセットで飛ぶ場合には、

• ある程度の高度（1,000ft ≒ 300m 以上、超高層ビル群より上）を保って、まっすぐ or 緩く旋回するマッタリ遊覧飛行的な飛び方＆視点を大きく変更しない分には概ねスムース


• 視点を大きく変更した場合（ハットスイッチで90度左右を向く、後方風景を振り返るなど）、瞬間的なフレームレート大幅低下、スタッタリングが発生（スクリーンショットを撮る瞬間も）


• 細密化されたエリアまたはその至近で低い高度を飛ぶ場合はフレームレートが低下し、飛行機の挙動によっては動きの滑らかさが失われることが増える


• 地上風景を俯瞰的に捉える外部／ドローン視点のまま低い高度を飛ぶと、マイクロスタッタリングのような画面の揺れが発生しやすい


• 低い高度での急旋回や地上海上ギリギリの超低空飛行などはフレームレートの低下とスタッタリング頻度が激しくなり、操縦性に悪影響が出てプレイの快適性は失われる


• 高層ビル群の谷間を縫うように飛ぶアクロバティックな飛行はプレイが難しいほどのフレームレート低下や連続したスタッタリングが起きることが多いため、フライトするのは難しくなる

これらの状況を受け入れる「条件付き」ということを説明しました。

また、前回前々回記事では触れませんでしたが（そこまで筆が回らなかった😅）、



ということもあります。接近するにつれ建物が描かれていきますが、本機スペックでは色々と足りないんだなぁ…と実感させられる事例の一つですし、リアルさという点からは少々興醒めでもあります。



また、少なくとも本機レベルで WQHD 解像度の ULTRA 画質プリセットで飛んでいる場合、よほど負荷の低いエリア（山間部や高い高度）でないかぎり、



ので、それがどうしても気になるなら遥かに高くて高性能な PC を使うか、画質設定を落とし、解像度も落としてプレイすることになります。画質を HIGH END プリセットへ1段階落とすだけで、負荷の高いエリアでのフレームレート向上やスタッタリング軽減には大きな効果があります。

たとえ、本機で最高画質を使ってフライトをする場合は下記のフレームレート記録のように、負荷の軽い山間部を延々飛行している最中でもスクリーンショットを撮った瞬間フレームレートが大きく低下します。どうしても妥協は必須です（下記の場合は元々のフレームレートが高く、瞬間的な低下も気になりませんが）。



とまぁ、Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop という廉価ゲーミングノートPC でありながら MSFS を「できるだけ綺麗なグラフィックの上を飛びたい」派の私は（場所によって）多少の難に目を瞑って最高画質ベースで、内蔵ディスプレイより高い解像度の外部ディスプレイで飛ばしているわけですが、MSFS には



という、まだ先もあります。ということで、今回は



について。


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Microsoft Flight Simulator 2020（以下 MSFS）を始めフライト系ゲームをプレイする人は主に、「操縦や挙動にリアルさを求める人」「気楽に空を飛ぶのを楽しむ人」に分かれると思いますが、私は完全に後者。

MSFS にはしっかりとした操縦学習課程（フライトトレーニング）が用意されていて、私も少しずつ学んでアシストの類は減らしていっていますけれど、実機さながらに操作操縦して飛ぶのは時間も気力も、もしかすると体力すらいるかもしれないので、気分転換、旅に出られない代償行動としてプレイしている今は無理だなぁ…って感じです。

たまに本物のエアラインパイロットの方が MSFS で一から飛行準備して飛んでいる Youtube 動画を見ると（実機より省略されている手順があるとはいえ）さすが慣れているなぁ…と感心して手本になると同時に、これを一から覚えてプレイ、というかシミュレートしていくのは大変だなぁ、と思ったりもします😅



もっとも、フライトシムにのめり込んでいる人は、スーパーワイドディスプレイや3画面構成にしたり、高級なフライトスティックやラダーペダルを揃えるだけでなく、実機を模した操作パネルを海外から取り寄せて一室をマイコクピット化している人もいて、どこの世界も凄い！と感心する次第です（以前の Flight Simulator X の時代にも居られましたが、さらに凄い↓）。



リアルさを求める方々も色々な方向性があって、機体の挙動、機体毎のコクピットの操作性のリアルさが MSFS では物足りない（私には判らないレベル）という方は、X-Plane の方が良い、DCS World に限る、とか各自色々と持論はあるようです。

シミュレーター志向のレースゲームでもグランツーリスモや Forza (Motorsports) じゃなく iRacing、という方も少なからず居られるのと同じようなことかもしれません。

どちらにせよ、ヌルいお気楽フライトのみの私には雲の上の話でありますが、シビアすぎることもなく、ゲーム的な派手さもないけれど、まったり志向の人間も受け入れてくれるのが MSFS の良いところであり、

ゲームインストール後に自分でアレコレ手をかけずとも（自動生成な地上オブジェクトに多少難があっても）美麗な地上グラフィックの上を簡単にフライトして楽しめる

のは、面倒臭がり度が歳とともに増してしまった私なんかにはピッタリであります😅



そんなヌルく MSFS を楽しむ人間が前回記事に続き、

「セールなら十万円台半ばで買える Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop の廉価ゲーミングノートPC で、どれくらい MSFS 2020 をプレイできるのか、最高画質 ULTRA プリセットベースでどれだけ頑張れるか」

という、全く誰得なのか判らない話の Part 2。まぁ場末ブログですから、需要云々関係なく書きたいから書いてるだけですけど😅



シチュエーション別に本機のスペックでどれだけ飛べるかを記していますが、前回は外部アドオンなしの純正環境（ワールドアップデート含む）における以下の4条件について述べました。

1. 高い高度を飛ぶ場合
2. 山間地、田園地帯などを飛ぶ場合
3. 地方都市および周辺部を飛ぶ場合
4. 大都市近郊エリア

最初の3条件は、本機レベルのスペックで最高画質 ULTRA プリセットベースを欲張っても DLSS Frame Generation（以下 DLSS FG）の有効性もあり、ほぼほぼ問題なくフライトできること、特にプロペラ機での遊覧飛行プレイなら概ね快適に飛べることを説明しました。

■ RTX 4060な廉価ノートPCでMSFS 2020がどれくらいプレイできるか？って話【１】〜条件付きなら高画質でも意外と飛べる



しかし、前回最後の「大都市近郊エリア」になると、大都市中心部にある高層ビル群など負荷高めの地上オブジェクトの影響が出る関係で、本機レベルの性能では以下のように、快適に飛べるとは言い難い、ギリギリな状況も出てきます。

• プロペラ機で適度な高度での遊覧飛行または低空飛行でも地上高 200〜300m 以上くらいの場合は、 前3条件よりフレームレートが低下し、瞬間的なスタッタリング（＝カクツキ、動作の瞬停）が発生するが、常時ではなく瞬間的な発生なので、まだ問題ない程度に飛べる


• 地上高 200m 以下の超低空飛行だとプロペラ機の速度でも、急旋回時や視点変更時に急激なフレームレート低下やスタッタリングの発生が常態化し、プレイの快適性は落ちるものの、常時カクついた動きになるわけではないので、まだ「飛べる」と言えるレベル


• 地上高 200m 以下の超低空をジェット機の速度域で飛ぶと、プロペラ機の時よりスタッタリングの頻度が増え、快適に飛べるとは言えなくなるが、まだギリ飛べる

地方都市の超低空飛行ではフレームレート低下やスタッタリング頻度がギリギリスペック内に収まっていたのが、大都市近郊エリアでは場面によって処理能力オーバーとなるシーンがあるのは否めません。



また、前回記事の最後の方に追記しましたが大都市近郊の空港への離着陸、例えば伊丹空港への着陸でも、最高画質 ULTRA プリセットでは着陸寸前の高度で操縦性にスムースさを欠く場面もあります。

遊覧飛行程度ならまだ最高画質 ULTRA プリセットベースでもまずまず飛べるし、敢えて超低空で飛んでもまだギリギリ操縦性を保ってフライトできる

と言いたいところですが、画質設定を1段階落として HIGH END プリセット設定にすればフレームレートは1.5〜2倍になり、なによりスタッタリングは激減しますから、横風時着陸などシビアな操作をする場面、操縦性のスムースさを優先する人なら画質は1段階妥協を考えるエリアになるかと思います。

（伊丹着陸時のフレームレート測定結果は、次回シーナリーアドオン利用の有無比較時に掲載します）



さらに、今回の一連の記事では「遊覧飛行的なフライトでのプレイアビリティ」の観点から、主に飛行中のプレイ快適具合について述べていますが、実のところ負荷という点では



場面もあり、離着陸路を始め、空港の敷地外でも空港シーナリーアドオンによる負荷増大の影響はあります。

離着陸で必ず使うのが空港な割に、純正シーナリーだけでは空港の再現性が大変よろしくない空港が多く、そのため多くの方々が空港シーナリーアドオンを作られています（感謝）。外観だけでなく建物内部や空港周辺オブジェクトも再現性高く作られているアドオンも少なくなく、ただその分動作は重くなり、地上風景の激重シーナリーと比べても遜色ない負荷の高い空港シーナリーはあって、スペックギリギリなマシンにとっては悩ましいところです。



とまぁ、地上オブジェクトの数、大きさが増すにつれ、RTX 4060 という下位 GPU を搭載した廉価ゲーミングノートPC には徐々に厳しくなってきましたが、今回は

1. 純正ワールドアップデートで景色が詳細化、細密化された観光地・観光都市
2. 同じく純正シーナリー環境で詳細細部化された高層ビルの林立する大都市中心部

これらを本機にて最高画質 ULTRA プリセット設定で飛ぶ場合のインプレッションを記しておきます。

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ここ数年、特に去年から自身の周辺環境が大きく変化して、以前のように頻繁に旅行やサッカー観戦／航空祭の遠征、ロングドライブへ出かけることが難しくなりました。そのことにストレスを感じていた時期もありますが、今はやむ得ないことと受け入れられています（たぶん）。

10代からちょっと前までは散々っぱら出かけ倒していましたし、昨今は諸々価格高騰とインバウンドその他で人も多くコスパも悪いので、ここらで潮時だという思いもありますし、これもまた人生と割り切れなくはない昨今。まぁどこかで爆発する可能性はありますけど😅



思うように出掛けられなくなった代わりというわけではありませんが、このところ一種の代償行動、気分転換の一つとして Microsoft Flight Simulator 2020（以下 MSFS）は役に立ってくれています。

過去記事で何度か触れているように、MSFS をプレイできる（ある程度動く）環境が欲しくて、昨夏セール時に10万円台半ばにディスカウントされていた廉価なゲーミングノート PC、ASUS TUF Gaming F15 (2023年モデル) を購入しました（昨年末の Black Friday セールでは15万円を切ってたみたい）。



予算その他の問題があったとはいえ、MSFS の動作の「重さ」に対する巷の評判に対して、購入したノートPC の Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop というボトムラインのスペックを考えると、

RTX 40 世代の GPU 搭載とはいえ十万円台で買える廉価なゲーミングノートPC で、重量級ゲームの代表格でもある MSFS をどこまで快適に、どこまでの画質でマトモにプレイできるのか？結構厳しいのでは？

と心配はありました。

さらに私の場合、搭載 GPU (RTX 4060) 本来のターゲットである FULL HD 解像度 (1920x1080 pixels) の内蔵ディスプレイを使うことなく、一段階高い解像度の WQHD (2560x1440 pixels) 外付けディスプレイ（自宅でのメインディスプレイ）を使う前提でしたから尚更。

当然ある程度、いや結構な妥協は必要だと思っていました。LOW、MIDDLE、HIGH END、ULTRA と4段階ある画質プリセット設定のうち MIDDLE で快適に飛べたら納得、多少の難があっても HIGH END が使えたら御の字、と。



ところが、実際にプレイし始めてみると、GeForce RTX 40 シリーズの持つ DLSS Frame Generation 機能（以下 DLSS FG）が極めて効果的なこともあり、



と言っても良い印象で、それは半年経った今でも変わりません（DLSS SR を使っているので最高画質 ULTRA プリセットとはいえ、真に最高画質ではないですが廉価PC ですからね😓）。

もちろん、この「イケてる」かどうか（どこまで妥協を許すか）は当然個人差がありますし、VRAM 8GB の RTX 4060 で最高画質ベースにて動かすのは極めてギリギリもしくは無理やりと言っても良いため、

• 負荷が増大するアドオンは使わない（使えない）
• 負荷の大きなアクロバティックな飛行などでは画質を下げる
• バックグラウンドで別のタスク（録画、配信など）をしない
• フレームレートが一瞬落ち込んだりスタッタリングが発生しても許容する

という妥協、心持ちが必要です。それこそシーンによっては、スクリーンショットを撮るだけでスタッタリング（＝カクツキ、動作の瞬停）が発生するくらいギリギリです。



とはいえ、RTX 4060 Laptop という下位 GPU 搭載の廉価ゲーミングノートで上記のような最高画質ベースの設定でも、まったり遊覧飛行を楽しんだり、エアラインのフライトをシミュレーションする飛び方なら十分実用的にプレイできます。

高精細高画質でシビアな操作、高フレームレート（というよりは全く引っ掛かりのない挙動）を望むような人は「最低3倍の予算を持ってこいや」という話になりますし、私自身「上を見たくなる」ことも試して（次回記事以降で紹介）、ステップアップの物欲はなくはないですけれども、

ゲーミングPC の沼にハマらない手前の妥協点としては悪くないかな

と感じています。ここから上はどこのカテゴリーでもよくある「ハイエンドになればなるほど、お金を積むほどに伸び代は大きくない」世界でもありますからね。



いずれにせよ、個人的には「10万円台半ばの廉価ゲーミングノートで激重系と言われた MSFS がここまで動けば十分満足なのでは？」と言うのが正直な感想であり、そのことを強く感じたので、

セール価格なら十万円台半ばで買える Core i7-12700H & GeForce RTX 4060 Laptop の廉価ゲーミングノートPC でも MSFS 2020 をこれくらいの条件でプレイできる

ということを（誰得か判らないけれど）、以下 4回に分けて7回に分けて記していこうと思います。

1. 外部アドオンなし＆純正シーナリーでは細密化されていない地上建築物が自動生成されるエリアを飛ぶ場合（本記事）


2. ワールドアップデートなどで詳細細密化された観光地、大都市中心部など純正シーナリーでも負荷の高いエリアを飛ぶ場合


3. 再現性高めだが負荷の高い、有償無償のシーナリーアドオン（空港シーナリー含む）を追加した場合のノーマル環境との景色／負荷の比較


4. 最近リリースされた激重「JAPAN OSAKA CITY WOW」アドオンを無料シーナリーやアドオンなしと比較


5. 内蔵ディスプレイまたはiPadを利用した2〜3画面マルチディスプレイ環境でのお試しプレイ


6. meta Quest 2 を使った VR プレイはギリギリ動作だけど最高の体験


7. 廉価ゲーミングPC + Quest 2 で VR プレイする時の手順と注意点

当初は前後編くらいの予定だったのに、アレコレ書き始めたり画面キャプチャを撮りまくっていたら延々と長くなりすぎてしまったので 4回、いや 5回、いやいや 6回、最終的には7回にも分ける羽目に😅。後半3回は完全に本機 PC の処理能力を完全に超えていますが、どんなものか参考ということで。



前置きが大変長くなりましたが、今回はまず



の条件におけるプレイアビリティ、フライトしてみた印象を、シーン別に記していきます。

一般的な1画面プレイですが、先にも述べたように内蔵 FULL HD ディスプレイではなく外部 WHQD ディスプレイを使用しているため、本機の本体だけでプレイする時よりも負荷はかなり高い条件となっていますので、その点ご留意ください（搭載 GPU の RTX 4060 は本来 FULL HD ディスプレイ向け）。

外部アドオンなしという条件での話になりますので、ここから以下は注釈がないかぎり、コアパッケージに加えて記事執筆時に16弾まで出ている世界各地の無料ワールドアップデートを含む「純正シーナリー」だけでの動作インプレッションとなります。

有償無償問わず多数存在するシーナリーアドオン含む外部アドオンは基本的に利用しないインプレッションとなり、シーナリーアドオンを利用した場合の動作は次回に記します。

（ここまでに載せたキャプチャ画面写真には、追加アドオンをインストールした事例もありますので念のため）

また、使用している ASUS TUF Gaming F15 (2023年モデル) FX507ZV4 は、昨夏購入後にメモリを 16→32GB へ、セカンダリ SSD 2TB を増設し、ゲームプログラム・データーは全て増設したセカンダリ SSD へインストールしています。



グラフィック設定は、先にも載せた上記設定画面（WQHD 解像度、DLSS SR バランス、DLSS FG オン、最高画質 ULTRA プリセット）を使用しています。GeForce ドライバ／アプリの設定はデフォルトのままです。

PC のパフォーマンス設定は Armoury Crate のパフォーマンスモード（AC 電源接続時）を使用しています。そのため、最大能力を引き出すターボモードでプレイした場合は最大1割程度フレームレートが伸びる可能性はあります（以下、過去記事参照）。

■ Core i7-12700H & GeForce 4060搭載ASUS TUF Gaming F15 (2023) FX507ZV4購入【２】 〜DLSS FGの効果をMSFSで測定

ただ、ターボモードでプレイしても高負荷時の VRAM 不足によるスタッタリングの軽減には繋がらず、多少フレームレートが向上するシーンでは実プレイの印象に差がないため、最大パワーだけどファン音が盛大なターボモードではなく、パワーもノイズも程々のパフォーマンスモードでプレイしています。ご了承ください。


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過去形みたいなタイトルになってますけど、もちろん現在進行形でプレイしています＞カルチョビットA

前回前々回と（本ブログにしては珍しく）Jリーグに関わる話をしましたが、そう言えばということで触れておきたいのが、このオフシーズン、サッカーのない日々に多少の潤い？を与えてくれたのが、このスマホゲーム。

■ カルチョビットＡ(アー) サッカークラブ育成シミュレーション (Google Play)
■ カルチョビットＡ(アー) サッカークラブ育成シミュレーション (App Store)

「カルチョビット」シリーズは過去、ゲームボーイアドバンスド（以下 GBA）、ニンテンドー3DS でリリースされたサッカークラブ育成シミュレーションゲームで、この「カルチョビットA」はシリーズの基本部分をそのまま踏襲してスマホゲーム化されたアプリ。

同種のゲームで有名なものには「サカつく」こと「プロサッカークラブをつくろう！」というゲームがあり（私もだいぶハマった）、「サカつく」のスマホ版が名前だけ借りてきた別物ゲーム感なのに対し、こちらは1から10までカルチョビット。

ですから、GBA や 3DS でプレイしてハマった人なら問題なく楽しめるもので、初期プレイヤーはそういった人たちがプレイしていますが、その評価も高い値になっています。



GBA、3DS で過去のカルチョビットをプレイしていた人はもちろん、



ゲームアプリです。

途中から有料課金が必要になりますが、無料の範囲でもかなり遊べるのは「1日1時間程度で少しずつプレイしている私が、リリースから1ヶ月近く経ってもまだゲーム内課金が必要なレベルに達してない」ことからも判ると思います。私が下手だということを除いても、無料でガッツリ遊べるのは間違いありません。

そして、サッカークラブ育成「シミュレーション」ゲームですから、

• ゲーム内の選手をリアルタイムに操作してパスしたりシュートしたりというアクション要素は皆無なので、アクションゲーム苦手な人でも大丈夫


• シミュレーションゲームゆえ、選手を育てたり、チーム戦術を考えたり（相手によって変えたり）は比較的細かい指示＝作業の積み重ねなので、コツコツプレイが苦手な人には向かない

という向き不向きはあります。

ただ、サッカー観戦にハマってる人なら必ずリアルとオーバーラップする部分がいっぱいあるので、ついつい



することがあります(^_^;)



このゲームでは、自分のクラブと対戦相手との試合は結果だけを見るということはできず、必ず試合を観戦することになるのですが（そこがカルチョビットのこだわり）、自分の手がけたクラブの選手の動きを観ていると、ついつい言ってしまうのです。


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既に知っている人も多いと思いますが、先週末 Galaxy Tab にプリインストールされているアプリ「Samsung Apps」がアップデートされた。そしてアップデート後には、有名カーレースゲーム「Need for Speed」シリーズの１つ「Need for Speed Shift」アプリが無料ダウンロードできるようになっている（Galaxy Tab ユーザー限定）。

サムソン製純正アプリ管理のための「Samsung Apps」アプリだが、ほとんどの人はGalaxy Tab 購入直後にマニュアルをアップデート＆インストールして、あとは放置プレイしてるでしょう。

私もそのクチだったが、今回はさすがにアップデートして「Need for Speed Shift」をダウンロードしました。



「Need for Speed Shift」は PC 環境はもちろん、iOS ユーザーでも今更なゲームだが（iPhone, iPad版とも購入・プレイした）、無料でダウンロードして遊べるなら…ということでインストールして遊んでみた。

ゲーム内容自体は（当然ながら）iPhone / iPad 版と大差ない。まぁ



とか（丁寧なプレイガイドがあるだけに日本語化されてないのは残念）、リソースに余裕がある方だと思える Galaxy Tab でもハングアップすることもあり（電源ボタン長押しの強制電源 OFF しか効かないことも何度か体験）、少々難に思う部分はありますが、基本的に iOS 版と変わりなく、気軽に遊べるレースゲームです。

スマートフォン・タブレット版の「Need for Speed」シリーズは、初心者向け設定なら誰でも操作して、楽しく遊べるように作られています（画面を傾けてハンドル＋ブレーキボタンのみ）。無料で本格的なレースゲームが楽しめるのですから、Galaxy Tab ユーザーはダウンロードしてみる価値はあると思います。

ただし、アプリケーションサイズが 120MB ある上に初回起動時に更に大量のゲームデーターをダウンロードしますので、ダウンロードから初回起動時までは高速な Wi-Fi 環境下で行った方が良いでしょう。なお、アプリ本体は SD カード側へ移動できます。



そんなわけで、初めて７インチというサイズでアクションゲームを楽しんでみたわけですが、



ということに気づいたり。まぁ実際「Need for Speed」のような端末を握ってプレイするゲームには、もう一回り小さく軽いのがベストですが、意外と悪くない。少なくとも iPad よりは良い（端末を持ってプレイするゲームの場合）。

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エースコンバットに続き、噂が出ていたリッジレーサーの iPhone版「RIDGE RACER ACCELERATED」が今朝リリース開始。配信記念セールで 350円。iPhone 3GS（および最新 iPod touch）推奨。

ただ、とりあえず言いたいのは



ハッキリ言って



で、今時 iPhone のレースアプリの中でもこれほど酷いものは出さないんじゃない？という出来。

高速なはずの 3GS でプレイしてみたが、リッジレーサーらしいスピード感ゼロ、フレームレートは低いし、すぐにカクカク。いやー、これはないんじゃない？というくらい。

もちろん、先日のファミ筒ウェブサイトで公開されていたプレイ動画を見ていたので、もしかして糞ゲーかも…？と覚悟はしていた。しかし覚悟を上回る糞ゲーさだった。

■ 世界初公開！ iPhone『RIDGE RACER ACCELERATED』最新映像&画面写真大量入手 - ファミ通.com

つーかね、これはイカンよ。本家のナムコが出したらダメだし



おまけに、コースは１０コースあると見せかけて、



もちろん、車だってアプリ内課金バリバリですよ。私は別にアプリ内課金は否定しないし、エースコンバットなんかステージをアプリ内課金で追加で出してくれれば良いと思ってます。しかし



と思いませんかねぇ、ナムコさん。他のレースゲームと比べても酷過ぎるのにリッジレーサーとして出して、おまけにアプリ内課金の嵐では、誰も褒めてくれないと思いますけど。

先日リリースされた iPhone版エースコンバットは、ゲーマーから酷評されているけど（値段が全然違う PSP や据置機と比べて内容が少ないとか言ってる方がどうかと思うけど）、俺はiPhone版のエースコンバットは気に入っていたし、悪くないと思ってる。買って良かったと思ってる。

だが、リッジレーサーはフォローの余地なし。



とりあえずバタバタしている中ではあるが、誘惑に負けて買う犠牲者が少しでも減るように、敢えて否定的レビューを書いてみた。

まぁ、どこぞの最大手アプリレビューサイトだとスーパー提灯レビューばっかりだから否定的なレビューも書いておかないと。ってか、ホント酷いって。

ネタで買うなら止めはしないけど、350円でリッジレーサーを買うなら

■ Pastebot (iTunes URL)

を買うべきだね。ゲームじゃないし、ある意味 Mac の人限定だけど（230円）。これについては、また別記事で。

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由緒ある？大戦略が、こんなことになってしまうとは…。最近の大戦略には全くついていけなかった身とはいえ、萌え萌えって何だよ…有り得なさすぎ。１万円近くも出して買う人がいるのかねぇ。イラストレーター買いとかで、多少はいるんだろうなぁ。

ま、初代や II は寝食を忘れてプレイしまくったりマップ作りまくったりしたけど、III で微妙に違和感感じて、IV 以降はロクにやってない（アドバンスド大戦略系はサターンやドリキャスでかなりプレイした）ジジイユーザーだから、こういうのはホント良くわかんねぇや…

でも今さら萌え？と思うのは、オレだけじゃないと思うんだがなー。

■ 第2次世界大戦の兵器が萌えキャラ化された「大戦略」 システムソフト・アルファー、WIN「萌え萌え2次大戦(略)」

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