Tedious diary more x4

写真日記ブログを合流させて完全に雑記ブログ化しました(>_<)

カテゴリ: 旅/ドライブ/散歩

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JR / 阪神西九条駅を降りて南の方へ向かうと安治川の堤防沿いに、いかにも昭和にできたであろう建物が聳えている。安治川沿いの道を渡って建物の前に来ると、でっかいエレベーターがある。

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ひっきりなしにエレベーターが上下して、その度に歩行者と自転車がエレベーターから降り、地上で待っていた歩行者と自転車がエレベーターに乗る。十数秒のエレベーターが降りた先には細い歩行者用のトンネルが続いている。これが戦中にできて今に残る、安治川隧道(トンネル)。

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先日ちょっと大阪で時間が空いたので、久しぶりに見に行ってきました。日本初の沈埋式トンネルであり、地上とトンネルの間はエレベーターで移動するという、現在ではほとんど見られない形式のトンネル。昭和の土木遺構とも言えるモノを同行者にも見せておきたかったこともありました。




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ゴールデンウィークが終わった直後の先週末はとても心地よい五月晴れ。1週間後の天気予報には最高気温 30℃超の数字が並び始め、爽やかサイクリング/ポタリングの機会もそろそろ終了ということで、大津・膳所から草津宿を目的地にポタリングを楽しみつつ、草津宿本陣を見学してみた次第。

実を言うと大昔に大津に住んでいた時期があって、仕事がらみでこの近隣にも行っていたし、草津駅は何度も訪れていたので(当時駅前に高層マンションなんてなかったけど😓)、駅近くの草津宿本陣の存在は知っていたものの訪れようと思ったこともなく、今回が初めて。

何度も訪れたことのある馬籠宿、妻籠宿を始め、昔の宿場町はあちこち観光に訪れたことがあり、現存本陣だと二川宿などに行ったことはありますが、灯台下暗しというか、国指定史跡になっていることも知らずでしたし、草津宿本陣が建物が現存する本陣では全国最大級というのも初めて知りました。



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春、桜の季節の花見ポタリングを都合4回行ったわけですが、そのうち今まで行ったことのなかった2ヶ所について感想/記録をちょいと記しておこうと思う後編です。桜の季節がとっくに過ぎてから載せているのは、この後編の記事を書いている途中にミスで丸ごと消失してしまったからです……😨

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さて、前回記した奈良市佐保川の桜ポタリングは、大和郡山市にかけて延々続く桜並木は素晴らしかったものの、左岸の遊歩道は自転車が快適に走るには路面状況が良くないところが多く、右岸の車道は交通量や道幅の点で気楽に桜を楽しむまったりポタリングには不向きで、「ちょっと思っていたのとは違った……」が正直な感想でした。

むしろ帰りに通った秋篠川沿いの奈良西の京斑鳩自転車道(京奈和自転車道)もかなり桜並木が整備されていて、桜ポタリング/サイクリングとして走るならそっち、という結論に至ってました。

2026年春、桜ポタリング/サイクリング回顧【前編】奈良・佐保川の桜並木 〜桜は素晴らしかったが……

今回は、丹波市氷上町の加古川堤防の桜並木を花見ポタリング/サイクリングの話。最初に結論を言うと、

かなり最高の桜ポタリング


を満喫することができました。

佐保川の桜ポタリングに行った時は週末日曜日であり、今回記す氷上町の加古川桜ポタリングへ行った時は平日(金曜日)だったので、人出については単純に比較できませんが、
  • 佐保川や毛馬桜之宮公園のように都市部ではなく、大阪/神戸から車(高速利用)や電車(特急利用)で1時間以上かかる田舎
  • 桜の名所として知名度が高いわけではない(ローカル名所であっても全国的な桜開花情報サイトに載るほどではない)
  • 桜並木が延々続くエリアは(花見の人が集まる)さくらの名前がついた公園から少し遠い

という場所なので、週末であっても花見の人で混み合うことはないだろうと想像できますし、(後述する注意点を除けば)快適に花見サイクリング/桜ポタリングを楽しめるのではないかと思います。

そして、ここ氷上町の加古川沿いの桜並木は、
  • 断続的に 6km 以上も桜並木が続いていて見事👏
  • 北側 4km 近くは途切れなく桜並木が続いていて、車/バイク乗り入れ禁止&路面状態が良くて心地良く走ることができる
  • 延々と桜並木の下を桜を満喫しながら走るのは最高

といったように、桜並木ポタリングとしてはベストと言っても良いくらいでした。

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前回記した奈良・佐保川の桜並木も車で通りがかった時に「向かいの遊歩道を桜ポタリングしたら良いだろうな」と思っていて実行したわけですが、氷上町の加古川沿いの桜並木も、すぐ横を通る高速道路(北近畿豊岡自動車道)を通ってる時に延々と続く桜並木を何度か見かけていて、だいぶ前から一度行ってみたい、ここで桜ポタリングできたら気持ち良いだろうな、と思っていた場所でした。

そして調べてみると桜並木沿いに加古川の堤防道路はあって、結構な距離が歩行者自転車道として整備されているようでしたので、これは行かねば!と。そして行ってみたら、期待に違わぬ最高な桜ポタリングが堪能できました☺️



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桜の季節はとうに過ぎ去り、新緑が目に鮮やかな季節になっているので、今さら桜時期の話をするのもなんですが、書いた内容が一部ロストしたり予約投稿をしたつもりが忘れていたりでしたので、今ごろになりました😅 でもって後編と連投更新です。

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今春は都合4回、桜サイクリングというか桜ポタリングをしてきました。天気が微妙な時もありましたが、以前から「あそこの桜並木をサイクリングしたらええやろなぁ」と思っていたところの 2箇所へ行けたので、ひとまず満足という感じでしょうか。

毛馬桜ノ宮公園を始めとする大川沿いの桜サイクリングについては、先月咲きはじめの頃に行って本ブログに記してありますし、伊丹〜尼崎付近の猪名川の桜も以前からヒコーキ撮影と絡めてよく行っていて、先日チラッと触れましたので、それ以外の2箇所について、行ってみた感想/状況を記しておこうと思います。

ちょいと大川沿いの桜🌸開花状況様子見
空へ向かうヒコーキ遠く

まず今回は、奈良・佐保川の桜並木。

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若草山の北の方から流れが始まる佐保川は、近鉄奈良線の北側を東西に流れ、平城宮跡の手前で南へと進路を変えて、国道24号線に沿うような形で南下して大和川に合流する河川です。

この佐保川沿いに、奈良市街の法蓮町から大和郡山市との境界近くまで 5km にわたって桜並木が続いています。具体的には奈良県立大学の北にある下長慶橋のあたりから JR 大和路線(関西本線)を渡る踏切の手前まで、ですね。

SakuraCycling2026SaboRiverMap3(赤線が桜並木区間、クリックで画像拡大)


三条大路(奈良県道1号線)が佐保川を越える高橋から南では、川の東側(左岸)に遊歩道が整備されていて、延々と桜並木が続いていて見事でした。また、川の西側(右岸)は車道ですがこちらも断続的に桜並木になっていて、両岸とも桜並木が続いています。

むかし右岸の車道を車で通って見かけた時に「向こう(左岸側)の遊歩道を桜サイクリングしたら良いんじゃないかなぁ」と思っていて、去年行くつもりだったもののタイミングが合わず、今年やや曇天ながら8分咲きのタイミングで行ってみました。

で、実際に走ってみると、

ずっと続く桜並木は綺麗で期待どおり、だけど遊歩道は路面状態が悪くて自転車で走るのは微妙だったなぁ


という感じで、4月以降の改正道交法を考えると遊歩道を自転車でわざわざ通る(≠走る)こともないかな、という印象でした(行ったのは3月)。以下、感想をつらつらと。



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(本来水曜日に予約投稿していたつもりが、翌日になって投稿予約しておらず下書きのままになっていたことに気づいたので、改めて今日付で公開😅)

先日、高齢の家族を定例検査のために病院へ連れて行った帰り、万博記念公園の桜を見せに立ち寄った。今日はもうだいぶ葉桜だと思うが、この日はピークは過ぎつつあるものの、一応まだギリ満開と言っても良い状態だった。で、車椅子を押しながらスマホで何枚か撮ってみた。

なかなか外出が難しい家族に満開の桜を見せることができて良かったし(これはある意味自己満足)、私自身も今年の花見はほぼ桜ポタリング/サイクリングに振っていたので、歩いてゆっくり桜を見るのは今年最初で最後。

ソメイヨシノが並ぶ太陽の塔の裏から東の広場への大通りを往復して、ついでだからと太陽の塔を一周したあと、遠目にも色鮮やかに咲いていたチューリップエリアにも立ち寄ったが、こちらも満開。チューリップエリアはまだ見ごろが続いているだろうと思う。



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羅城門と言えば芥川龍之介の作品「羅生門」から平安京を想起する人が多いものの、もちろん平城京にも存在していて、その平城京の羅城門があったところに今ある橋が羅城門橋。そのまんまだけど、橋の上にも説明の看板がある。

かの時代には、平城宮跡のシンボル的な朱雀門からここまで 4km 弱まっすぐ大通り(朱雀大路)が引かれていたわけで、この羅城門橋は奈良市の南西端、大和郡山市との境界にある。JR 郡山駅はすぐ近くだし、この羅城門橋の道を西へ行くと桜の名所である郡山城だから、感覚的には奈良市というより大和郡山市。

それを考えると平城京(≠平城宮)もかなり広かったのだな、と改めて感じさせられる。平城京のイメージが(知識として理解しているのとは別に)奈良の中心街の横にある平城宮跡の公園敷地だけになりがちなところを、実感として修正させられる。

平安京も二条城の西側あたりに朱雀門があって、羅城門跡の石碑がある九条旧千本にまで、概ね千本通りあたりをずっと南へ 4km 近く朱雀大路が貫いていたというけれど、平安京のエリアは今でも余裕で京都の市街地であるから驚きはないが、平城京の羅城門は京内だったとは思えない長閑な場所だからねぇ。



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21世紀を前に復元され、今や平城宮跡のシンボルというか奈良観光のシンボル的な存在になっている平城宮朱雀門。そこにズラッと何百体も並ぶ雛人形🎎 なかなか凄かった。遠目になってしまうのは致し方ないけれど、眼福でした。

何も知らずに行ったのだが、「平城京 ひいな節」(ひいなのせっく)というイベントが 4月12日まで行われていて、朱雀門や周辺の観光施設で 3千体以上のおひなさまが飾られているらしい。復元された朱雀門だけでも迫力あるのに、ズラッと並ぶ、ホンマもんの雛壇は見応えがあるものだった。

昼間に朱雀門の前の大宮通りを車で通った時は、週末だったし春休みだし、当たり前だがメチャクチャ人が多かった。平城宮跡に行くつもりは皆無だったので「やっぱりすげー混んでるなー」とスルーしていたのだが、午後5時過ぎ、駐車場へ向かう途中に、どうせならと平城宮跡公園の中を通ったら朱雀門の前も人影まばら。

昼間の激混みはどこへ行ったんだ?というくらいに人がいなくて、朱雀門のひな人形も他の人に邪魔されることなく余裕で撮り放題(スマホで記録撮影だから数枚程度しか撮らないけど)。

ツアーの観光客はもちろん、フリーで動いている人もホテルへ帰り始める16時を過ぎると観光地はグッと空くのは珍しくないけれど、寺社仏閣や観光施設と違って17時で閉館になるわけではないから無問題。春分も過ぎた春は陽も長いしね。

それに 3月とは思えぬ暑さだったこともあって、むしろ17時過ぎてからが心地よく過ごせたし、なんとなく朱雀門を通ったことで大雛壇を見られてラッキーだった✌️ こんなイベントをやっていて、夜は夜でライトアップしてるってことは帰宅してから知ったことだけど😅


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東京や名古屋では先週のうちに桜の開花宣言がされて既に満開のところもあるようですが、大阪は昨日ようやく開花宣言。ただ、連日予想最高気温が 20℃超えの暖かさなので、ここから満開一直線の予感。

ということで、今朝少し時間があったので、開花宣言翌日の大阪・大川沿いの桜をポタリングも兼ねてチラッと見に行ってきました。

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淀川から分流する毛馬閘門のあたりから川崎橋(寝屋川が大川に合流するところにある自転車歩行者専用橋)までの大川沿いの公園、自転車歩行者道には多くの桜が植えられていて、大阪市内の桜の名所の一つになっています。

大川左岸(東側)は淀川からずっと自転車歩行者道が整備されていて、桜サイクリングが楽しめます。と言っても、桜の時期以外でも散歩している人や子供連れが多く、ロードサイクルで快走したい人には全く不向き、まったりポタリングの道ですね。特に土休日はかなり人が多いですし。

ともあれ、2026年3月27日午前中の様子では、ごく一部を除いて咲き始めが半分程度な感じでしたが、以下写真を含めて適当に。



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サッカー写真の整理現像が一区切りしたので Lightroom Classic の中に塩漬けとなっている過去の未整理写真を眺めていたら、1年半ほど前の九度山町で散策した写真があったので、そこから一枚。民家の倉庫?みたいな建物の壁に描かれてた六文銭(斜め下から撮った写真をアップライト補正済み)。

九度山町には 3回目くらいだと思うが、1年半ほど前に行った時は随分と久しぶりの訪問。特に九度山を目的地に行ったわけではなく、何となくドライブしていて和歌山県に入ってから「久しぶりに九度山へ行くか」的な感じで、訪れた記憶がある。



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先週末、初めて観戦に訪れたエディオンピースウィング広島。近年よほど条件が整った日帰り遠征がギリという有様なので、完成から2年経って、チケットなども友人の協力があって、ようやくの初観戦。一昨日書いたように「めっちゃいいスタジアム!」で、ちょっと感心するところも多いスタジアムでしたね。

なんだかんだで結構多くの Jリーグスタジアムへ行っていますが、指折りと言っても良い印象。もちろん、新しいスタジアムだから我らがパナソニックスタジアム(以下パナスタ)始め色々なスタジアムの良いところを取り入れ、それを超えるための改善もあったでしょうが、本当に良いスタジアムでした。

ということで、初めてエディオンピースウイングスタジアムに行って「これは良い!」と思った点を以下に列挙してみました。当方ニワカでライトな Jリーグファンなので、適当にどうぞ。



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