諸々のことがあってブログをしばらく更新せずでしたが、この先も介護その他の負荷増大に加えて体力低下もあって、従来のような「写真＋呟き程度でもとりあえず毎日更新」という形は難しくなりそうです。
諸々の吐き出し用、適当に文字を書くことでのストレス発散先でもあるので、場末底辺ブログとはいえ放り出すことはしないつもりですが、少しずつできていたことができなくなるお年頃でもあります（1年放置されたら死んだか類する状況と思っていただければ😅）。
そんな状況ですから、プレイに時間のかかる Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）もしばらくご無沙汰でありました。特に旅客機フライトはフライトプラン作成や出発準備を考えるとミニマム1時間はかかりますから、余裕がない状況では難しいです。かと言って、しばらくプレイしないと、せっかく覚えこんだオペレーションを忘れてしまう悩みも😩
で、実を言うと1ヶ月前、SimUpdate 1 やマーケットプレイスのリリース後に SimUpdate 2 のハブリックβ版が開始された際、
と思いついて、MSFS 2024 の Sim Update 2 beta（以下 SU2 beta）をインストールしていました。
SU2 beta を試し始めて本記事の草稿を書いた直後で突発事態その他でしばらくプレイできないままでしたが、毎週のβ版アップデートリリースを見るかぎり、そろそろ SimUpdate 2 の正式版がリリースされそうな気配なので、これまで気になっていたバグがどうなったか以前書いたメモと直近で少し確認した点を記します。
(久しぶりにプレイすると春景色だった)
とりあえず SimUpdate 2 beta を少し試した総評としては、
なったかな？という印象。
ATC まわりなど MSFS 2020 時代から何年も放置されたバグはともかく、「こんなプレイすればすぐ判るバグが何故そのままにリリースされたんや！？」という部分に（ようやく）手が入り始めました（入った、ではなく、入り始めた）。
昨秋の発売は、発売日ありきの見切り発車、売るとしてもアーリーアクセス版の注釈付きで販売すべきだった、フルプライスの正式版として販売するレベルではなかった、と SU2 を試して改めてそう思いますね。
また、SU 2 では個人的に目を惹いていたバグの改善も複数あって納得感はある程度ありますが、不良がちょっと良いことをしたから好印象みたいなもので、冷静に見て、優・良・可・不可の評価判定で言えば、まだ「可」には届かないと思っています。
MSFS 2024 は前作 2020 から物理シミュレーションの改善、一部風景表現の改善などが謳われているものの、基本的には
MSFS 2020 ＋ ゲーム性を高める機能 ＝ MSFS 2024
ですので、私のように MSFS 2024 で導入されたゲーム的な機能、キャリアモードとかフォトモードをほとんどプレイしない、フリーフライト中心のプレイスタイルだと、どうしても現状は
と言うのが本音。改善され始めたとはいえ、まだバグ満載ですし、前作 2020 の安定度はないですから。
ただ、後述するように今回のアップデートで目に見える改善は幾つもありましたし、バグレポートリストの進捗状況を見ると来月？の SimUpdate 3 やそれ以降に改善されそうなところはあって、
ではありますし、この先の改善に多少は期待しても良いかな、って感じになりました。
■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【後編】 〜プレイしながらメモった不満、疑問、要改善点
■ MSFS 2024 その後【2025年1月編その1】今年 MSFS 初プレイは 2024 を起動してしまったが……
■ MSFS 2024 その後【2025年3月編その1】SimUpdate 1やらWorld Update 19やら
というわけで、上記記事で書いた MSFS 2024 ファーストプレイの時に書いた問題点および SimUpdate 1 時点での改善点、未改善点が SimUpdate 2 でどうなったのか？を以下に分けて、それぞれ箇条書きでまとめておきます。
なお、VR プレイ時のバグもだいぶ解消されたみたいですが（EFB がちゃんと使えないのも直ったみたい）、そこまで確認する時間は当面ないので割愛しています。
撮ったスクリーンショットを元に、隙間時間にちまちま書き足したので、だいぶ長いのはご容赦ください。またβ版は毎週更新されていますので、一応記事公開時直近のアップデートでも試してみましたが、確認後または正式版で直っている場合があるかもしれません。
３）フライト関連（ATC / EFB 以外）
４）ATC 関連
５）EFB 関連
６）機体関連
７）風景描写関連その他
以上、MSFS 2024 の SimUpdate 2 beta を試して気づいた点、以前文句を言っていた点がどうなったかのレポートでした。
ここ2週間くらいは毎週のアップデート内容のアウトラインに目を通すくらいしかできなかったのですが、SimUpdate 2 の作業はほぼ終わって最終調整っぽい感じですので、イースター休暇が終わったら SimUpdate 2 正式版がリリースでしょうかね。
キャリアモードなどの実績は正式版とβ版で分離されたようですけれども、前述したようにキャリアモードなどは気が向いた時にやる程度なので、色々なバグを早く直して欲しい身としては SimUpdate 3 もβ版を使っていこうかな？なんて思っています。
そもそも「安定を望むなら MSFS 2024 じゃなく MSFS 2020 をプレイしろよ」状態は未だ変わらないと思いますから、2024 は当面β版というやり方もありかな、と。
諸々の吐き出し用、適当に文字を書くことでのストレス発散先でもあるので、場末底辺ブログとはいえ放り出すことはしないつもりですが、少しずつできていたことができなくなるお年頃でもあります（1年放置されたら死んだか類する状況と思っていただければ😅）。
そんな状況ですから、プレイに時間のかかる Microsoft Flight Simulator（以下 MSFS）もしばらくご無沙汰でありました。特に旅客機フライトはフライトプラン作成や出発準備を考えるとミニマム1時間はかかりますから、余裕がない状況では難しいです。かと言って、しばらくプレイしないと、せっかく覚えこんだオペレーションを忘れてしまう悩みも😩
で、実を言うと1ヶ月前、SimUpdate 1 やマーケットプレイスのリリース後に SimUpdate 2 のハブリックβ版が開始された際、
SimUpdate 1 は内部処理の改善が主で「発売から3ヶ月も不具合満載を放置して一発目のアプデがコレ？」でガッカリだったけど、バグレポートリストを見ると SimUpdate 2 で改善される項目も多いし、Steam ならボタンひとつでβ版と正式版が切り替えられるので、SimUpdate 2 beta を試すか
と思いついて、MSFS 2024 の Sim Update 2 beta（以下 SU2 beta）をインストールしていました。
SU2 beta を試し始めて本記事の草稿を書いた直後で突発事態その他でしばらくプレイできないままでしたが、毎週のβ版アップデートリリースを見るかぎり、そろそろ SimUpdate 2 の正式版がリリースされそうな気配なので、これまで気になっていたバグがどうなったか以前書いたメモと直近で少し確認した点を記します。
(久しぶりにプレイすると春景色だった)とりあえず SimUpdate 2 beta を少し試した総評としては、
まだまだ問題点は多いが
ようやく売って良いレベルに
ようやく売って良いレベルに
なったかな？という印象。
ATC まわりなど MSFS 2020 時代から何年も放置されたバグはともかく、「こんなプレイすればすぐ判るバグが何故そのままにリリースされたんや！？」という部分に（ようやく）手が入り始めました（入った、ではなく、入り始めた）。
昨秋発売時に最低限ここまですべきだった
昨秋の発売は、発売日ありきの見切り発車、売るとしてもアーリーアクセス版の注釈付きで販売すべきだった、フルプライスの正式版として販売するレベルではなかった、と SU2 を試して改めてそう思いますね。
また、SU 2 では個人的に目を惹いていたバグの改善も複数あって納得感はある程度ありますが、不良がちょっと良いことをしたから好印象みたいなもので、冷静に見て、優・良・可・不可の評価判定で言えば、まだ「可」には届かないと思っています。
MSFS 2024 は前作 2020 から物理シミュレーションの改善、一部風景表現の改善などが謳われているものの、基本的には
MSFS 2020 ＋ ゲーム性を高める機能 ＝ MSFS 2024
ですので、私のように MSFS 2024 で導入されたゲーム的な機能、キャリアモードとかフォトモードをほとんどプレイしない、フリーフライト中心のプレイスタイルだと、どうしても現状は
フルプライス払って新作を買った分のメリットはまだないなぁ
と言うのが本音。改善され始めたとはいえ、まだバグ満載ですし、前作 2020 の安定度はないですから。
ただ、後述するように今回のアップデートで目に見える改善は幾つもありましたし、バグレポートリストの進捗状況を見ると来月？の SimUpdate 3 やそれ以降に改善されそうなところはあって、
やっと改善が始まった印象を持てるアプデ
ではありますし、この先の改善に多少は期待しても良いかな、って感じになりました。
■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【後編】 〜プレイしながらメモった不満、疑問、要改善点
■ MSFS 2024 その後【2025年1月編その1】今年 MSFS 初プレイは 2024 を起動してしまったが……
■ MSFS 2024 その後【2025年3月編その1】SimUpdate 1やらWorld Update 19やら
というわけで、上記記事で書いた MSFS 2024 ファーストプレイの時に書いた問題点および SimUpdate 1 時点での改善点、未改善点が SimUpdate 2 でどうなったのか？を以下に分けて、それぞれ箇条書きでまとめておきます。
- 動作速度／メニュー／設定画面関連
- マーケットプレイス／マイライブラリ関連
- フライト関連（ATC / EFB 以外）
- ATC 関連
- EFB 関連
- 機体関連
- 風景描写関連その他
なお、VR プレイ時のバグもだいぶ解消されたみたいですが（EFB がちゃんと使えないのも直ったみたい）、そこまで確認する時間は当面ないので割愛しています。
撮ったスクリーンショットを元に、隙間時間にちまちま書き足したので、だいぶ長いのはご容赦ください。またβ版は毎週更新されていますので、一応記事公開時直近のアップデートでも試してみましたが、確認後または正式版で直っている場合があるかもしれません。
- １）動作速度／メニュー／設定画面関連
- SimUpdate 1 で顕著に改善を感じられたアプリの起動速度
→ SimUpdate 2 beta でもさらに改善され、他の AAA ゲームタイトルと比べても「ちょっと長い」程度になった（MSFS 2020 の起動速度と比べると隔世の感のレベル） - ただし、起動時にサイレントアップデートが走るときは多少待つこともある。その場合は、なにか表示があった方がよいと思うが……
- フリーフライトのフライトプラン設定画面からフライト開始画面までの待ち時間の長さは前作 MSFS 2020 から改善がない
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。こちらは初期バージョンから大差なし。キャッシュにないエリアだと結構待たされることも変わらず。 - キーアサインを 2020 互換にするとメニューで「戻る」に相当する ESC キーが効かなくなってしまい、メニュー内で「戻る」ためにはジョイスティックのボタン2を押すしかなくなるバグ（当方環境だけ？）
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - 日本語表示設定では UI のフォントサイズを最小（初期設定の18）にしていても、コントロール設定のキー／ボタン割り当て名称部分が複数組み合わせの場合はみ出していて、どんなキー／ボタンに割り当てられているのか判らない場合がある
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。マウスオーバーすると設定キー／ボタンの内容がスクロール表示するようにはなったが判りづらいのは変わらず。 - 感度カーブ設定時にスティックやスロットル、スライダーを動かしても、動きに合わせた現在値の変化がカーブの曲線上に表示されなくなったため、どれくらいの動きでどれくらいの出力値になるかが判らず設定が非常にしづらくなった
→ SimUpate 1 で改善済み
- 感度カーブの数値直接設定が 5/100 ずつしか変えられず、1/100 ずつ変えられた 2020 と全く同じ設定にできない。
→ SimUpate 1 で改善済み - 設定のプロファイル名入力などテキスト入力エリアでカーソルキーが効かない（バックスペースしか使えない）場合が多い
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - 各デバイスの設定プロファイルが、「一般的なコントロール」プロファイル、「航空機のコントロール」プロファイル、航空機ごとのコントロールプロファイルの3層になったが、3種類のプロファイルがレイヤー構成になっているわけではなく（メニュー画面の形状ではレイヤー構成に見えるが）、機能毎に割り当てられるコントロールプロファイルが違う形のようだが、どの機能がどのコントロール層に割り当てられるのか全く判らない
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。機能リストの項目を対象プロファイル別に色分けするとか欲しい…… - コントロール設定画面では従来、機種によっては NotCategorized とされていたカテゴリーがあったが、機種名カテゴリーに分類され直された（けれど NotCategorized カテゴリーの残骸がある場合も）
- 今作の新機能であるキャリアモードやチャレンジリーグを推したいのは判るが、トップメニューでそれら新機能の項目がやたら大きく、旧来からあるフリーフライトの項目が小さすぎたり、ディスカバリーフライトがアクティビティメニューの奥の方に追いやられていたりで、ちょっと不遇な扱いすぎるのは納得いかない……
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。慣れたけどフリーフライトがほとんどの私は微妙すぎる…… - SimUpdate 2 beta になってからトップメニュー項目の一部が表示されない一時的な不具合に出くわしたこと2度（何か項目を選んで再度トップメニューに戻ると直っている）
- 飛行機選択画面で一画面に表示される項目数が減ったため、Premium Deluxe Edition やサードパーティ製機体を買って機体数が多くなると横スクロール量が多くなって選ぶのに時間がかかってストレス。リスト表示やお気に入り機体のみ表示のモード実装を望みたい
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。そもそも多数項目の選択画面で横スクロールはマウスホイールも使えないし UI 的に良くない。2020 では素直に縦スクロールだったのに(´Д` ) - 日本語表示にしていると、フリーフライトのフライトプラン設定画面で出発／到着空港の4文字レター検索が機能しない（EFB 上の空港設定では機能する）
→ SimUpdate 2 でバグ修正！実は SimUpdate 1 リリース直後に一瞬直ってるのを見たが、その後すぐダメになってガッカリしていたが SU2 でやっと改善
- 飛行機選択画面で、各飛行機の「編成」を変更しても記憶されてくれず、別の飛行機でフライトすると以前の飛行機の編成は初期設定に戻ってしまう
（例：セスナ 208B の編成はデフォルトで「スカイダイビング」設定なのを「乗客」に変えても、別の飛行機を選んでフライトしたのちに飛行機選択画面に戻ると「スカイダイビング」編成に戻っている）
→ SimUpdate 2 でバグ修正！これくらいすぐ分かるし修正も難しくないはずのバグをリリース時に直していないのはふざけすぎだったが、ようやく😮💨
- フライトルート作成画面の地図上オブジェクトのフィルターをカスタマイズしても記憶されない。馬鹿みたいに表示されるヘリポートを消したり、RNAV を表示させたり、ナビアシストを有効にしたり、ということを必要なら毎回やらねばならない。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。この程度のことは実装は何も難しくないはずなのに何故しないのか…… - MSFS 2024 になって大量のヘリポートが追加され、地図の空港レイヤーを有効にしたり、フライト時に空港マーカーを有効にすると、日本の都市部では膨大なヘリポートが表示されて非常に鬱陶しいし、ATC で「近くの空港」にコンタクトしようとしても空港にかなり接近しないと選択肢にすら表示されず使い物にならなくなっているので、ヘリポートを消せるようにしてくれ！
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。空港とヘリポートのレイヤーが分離されているのはフリーフライト設定画面の地図だけで（前項のとおり設定は記憶されないが）、EFB の地図やフライト画面上のマーカーは何も変わらず、ATC で「近くの空港」にコンタクトするのも事実上不可能なまま、何とかしてくれ〜orz
(フリーフライト設定画面の地図だけはヘリポートだけを消せる)
(EFBの地図レイヤーにはヘリポートはないまま)
(空港マーカー有効時はフライト画面上にも大量のヘリポートが)
- SimUpdate 1 で顕著に改善を感じられたアプリの起動速度
- ２）マーケットプレイス／マイライブラリ関連
- 1ヶ月前に MSFS 2024 のマーケットプレイスがようやくオープンしたものの、まだまだ寂しい内容というか、MSFS 2020 用をそのまま or 対応して売ってるのが大半で、空港カテゴリーのようにまだ何もなし、のカテゴリーもあって、あまり見るべきものはない印象（SimUpdate 2 リリース以降が本番かな？）
- MSFS 2020 のマーケットプレイスで購入したものは徐々に製作元が MSFS 2024 での動作確認または対応されたようで、「クリエイターが承認されていません」「未確認」ラベルが付いたアドオンは少しずつ減ってきている
- MSFS 2020 のマーケットプレイスで買ったアドオンを MSFS 2024 へ対応するにあたって有料アップデートになっている例も
(MSFS 2024には純正A-10Cが収録済なのでひとまずスルー) - MSFS 2020 のアドオン／MOD のうち、MSFS 2024 での利用を製作者が禁止していないけれど動作確認していない未保証というアドオンは「クリエイターが承認されていません」というラベルが付いていたが（言うなら「クリエイターが承認していません」だけどね）、それが「未確認」ラベルになり、直近では「MYLIBRARY.FS2020_TAG.UNVERFIED」というプログラム内部のラベルっぽいのが出てきたりと、まだまだアレコレやってるんだなー感。
↓
↓
- SAMSCENE3D の福岡空港シーナリーアドオンは先月完成した第2滑走路に対応するバージョンアップがなされて直販や MSFS 2020 にはアップデートが来ていたが、記事掲載時では MSFS 2024 のマーケットプレイスには来ていなかった（近日中にアップデートされると思うが）
(MSFS 2020の福岡空港アドオンはVer1.6.2アップデートが）
(MSFS 2020の福岡空港にRWY 16R/32L！)
(記事執筆時のMSFS 2024はアップデート来ず Ver.1.6.0) - マイクロソフト純正の有料アドオンとして購入した ATR42/72-600 も「クリエイターが承認されていません」ラベルが付いている時に導入して試すもフライトコンピューターなど一部不具合があったけれど、最近「未確認」ラベルが外れたので試したら問題なくフライトできるようになった（元から怪しい点は MSFS 2020 と変わらないが）
【追記】やっぱりフライトコンピューターまわりがおかしいままな気が。プランを作っても途中からWAYPOINT が反映されない、STAR を選んでフライトコンピューターの入力パネル上はきちんと経路がリストされても MFD でプラン確認するとメチャクチャだったり……よく使いたい機体として買っただけに残念すぎる。 - 幾つも買っている SAMSCENE3D のシーナリーアドオンはまだ少しずつ徐々に対応っぽくて、大阪や名古屋は「未確認」ラベルが外れたが、京都／神戸や香港はまだ「未確認」のまま（記事執筆時現在）
- 関係ないけど SAMSCENE3D の都市シーナリーは夜のビル灯りが暗すぎるので改善して欲しいところ。MSFS 2024 では道路照明が明るくなった分、遠目には（本来明るいはずの）ビル群が周りより暗く見えてしまう。
- ゲートや駐機場スタート時には必ず機外チェックやカバー取り外しを行わないと勧められなくなってしまった、そこまでシミュレートを求めていないし、毎回は面倒臭いにも程があるので省略する設定を作ってくれ！
→ SimUpdate 2 beta で省略するためのコントロール設定項目が新設。いや、そんな省略のためのキー／ボタン設定じゃなく全般設定に省略のスイッチ設定を作ってくれ。
- ジョイスティックの POV 操作でコクピットビューから計器ビューへの切り替えができなくなって超不便
→ SimUpdate 2 beta で改善！MSFS 2020 と同じ形に戻った。ってか、何故変えた…… - （機体による？当方の環境だけ？かも知れないが）コクピット視点時の左右を見るクイックビューボタンを押した時に一発で左右を見ることができなくなり、クイックビューボタンを一度押すと視点リセット、二度目でようやく左右を向く形になって使い物にならなくなった。
→ SimUpdate 2 beta かそれ以前に改善済み（たぶん）。しばらくプレイできていなかったので SU 2 で直ったのかは断言できないが、過去に症状を経験した幾つかの機体で試したが発生せず。 - 前項の症状に絡んで、機体によってはクイックビューボタンを一度押して視点がリセットされる場合、なぜか座席の背もたれの後ろにリセットされてしまうことがある（通常の視点リセットボタンでは通常の視点に戻るが、左右クイックビューボタンでの挙動だけおかしくなった）。
→ SimUpdate 2 beta かそれ以前に改善済み（たぶん）。前項と同じく症状が発生した機体で試したが大丈夫みたい？ - コクピット画面の HUD（システムによるデジタル計器表示）が表示オンオフのスイッチだけになり、サイズ変更（フルと最小の切り替え）ができなくなった。が、表示スイッチ右側のヘルプでは前作 2020 と同じようにサイズを変えられる説明になっていて内容と説明が一致していない（2020 のヘルプをそのまま持ってきただけと推測）
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - フライト開始時にランディングリボンが表示されていて、ショートカットキーやボタンでランディングボタンを消した場合に、もう一度キーやボタンを押しても再表示されないことも経験。
→ SimUpdate 2 beta で改善済み？オンオフを繰り返してみたが発生していないので直った気がする。 - 地図表示のショートカットキー（2020 準拠だと V）を押しても旧来のコンパクトな地図が出なくなった
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。相変わらずコントロール設定には昔の地図表示の機能項目が残っているが（下記写真）、EFB にとって代わったことで一応納得済み（EFB は表示サイズが大きいのでコンパクトな地図表示を残しても良かった気はするが）
- 日本語音声にすると ATC のやりとりも日本語になってしまった。日本でも ATC のやりとりは基本英語なのに日本語では完全に興ざめ。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず、そういう仕様だと諦めてます。音声を英語にするとキャリアモードの普段の会話も英語になるけど日本語字幕出せばいいし、キャリアモードは殆どプレイしないので別にいいや状態。 - トラフィックをリアルタイムオンライン設定（現実のフライト状況を反映する設定）にして伊丹空港からスタートしたら、誘導路で 737 がブレイクダンスしてるわ、ジェット機が編隊で超低空飛行しているわ、と MSFS 2024 のエンターテイメント性に圧倒された😛
→ 787 のブレイクダンスは SimUpdate 1 で改善されたが、酷い状況は SimUpdate 2 beta でも変わらず。伊丹でスタートするとプレイ開始直後に必ず 3〜5機の旅客機編隊が必ず空港を超低空で横切っていく ┐(´д｀)┌
- トラフィックをリアルタイムオンライン設定にして滑走路上からスタートしようとしたら後ろから旅客機に追突される（実際はゴーストなのですり抜けていく）ことは、しょっちゅうある。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。頻繁に発生する。リアルタイムオンライン設定は現実のフライト状況を反映する設定らしいが、完全に関係なし。
- リアルタイムオンライン設定で夕刻、高松空港に到着したらボーディングブリッジが全部埋まってるどころか、その後ろに飛行機が列を成して待っているという有り得ない状況になっていた。前作 2020 では神戸→高松は計器飛行の訓練によく使っているが、このようなことは見たことなかった。
→ SimUpdate 2 beta か SimUpdate 1 前後に改善済み？。空港のスポットも駐機場も全部埋まって飛行機が溢れている状態は見なくなった。 - フリーフライトで副操縦士を常に表示するようになったので、右を向くと副操縦士がいてコクピットの中から右側の景色がちゃんと見られなくなって鬱陶しい。副操縦士を非表示にするオプションを付けて欲しい。それでなくても重いアプリなのだから、そこに無駄なリソースを使いたくない。別に雰囲気が出るわけでもないし、ソロフライトだってあるだろうに。
→ パーソナリティの設定で副操縦士をオフにできることを知って解決できました。フライト毎にオンオフはできないが問題なし。 - 相変わらず、到着機ではなく建物の方向に向いたまま引きこもりの様相を見せているグランドクルーが時々いる。
→ SimUpdate 2 beta か SimUpdate 1 前後に改善済み？SimUpdate 1 あたりから見ない気がする。 - 離陸前にランディングリボンによる経路表示がされているのに、離陸したら経路表示が消えることも複数回経験（経路表示は鬱陶しいだけだから使わないから良いけど）
→ SimUpdate 1 または 2 で改善済み、タクシーリボンとランディングリボンを同じボタンで表示切り替えしているので、時々ランディングリボン（というか経路表示）を表示させたまま離陸しているが、最近は当該現象に遭わない。 - 衝突や墜落した場合に、強制的に適当なところから適当な状況で再開させるのは心底やめて欲しい。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。墜落／衝突したら終了となる設定スイッチってないのかな…… - MSFS 2024 のフリーフライトでは、到着空港までのフライトプランを ATC に提出せず出発空港のゲート指定だけでフライトを開始すると、ATC にプッシュバックをお願いしてもプッシュバックしてくれないことがある（その時点で詰む）
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。常に発生するわけではないが、SU2 で試した時にも経験した（機体や空港その他の条件もあるかもしれない）。 - フライトプランを ATC に提出していてプッシュバックを開始してくれても、中途半端なところで勝手に終わる、とんでもないところで勝手に左右に曲げられて他の機体や空港の建物に当たる、というトンデモ仕様になってしまった
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。前作 2020 でも不具合を起こすことはあったが、何故新作で悪化するようなことになってしまったのか……
(左へ曲げられて慌てて止めた図)
- ATC パネル表示のショートカットキー（2020 準拠だと Scroll lock）が表示非表示のトグル操作ではなく表示だけになって、ショートカットキーで ATC パネルを消せなくなって不便なのでトグル操作に戻してほしい
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - 日本語表示にしていると ATC パネルの応答選択肢が表示されない、枠だけあって選択肢内容が表示されない、という前作 2020 でも4年間放置されていたバグが MSFS 2024 でも直っていない
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。他のことも考え合わせると内部で多国語に対応していない前世紀のライブラリを引きずってる悪寒
MSFS 2020 用 ATC 日本語対策パッチの作者さまから MSFS 2024 用が先月リリースされましたが、作者さまの説明にもあるとおり、完全な対応は難しく、またサーバーからプレイデーターが随時更新されるため、不定期にパッチファイルを導入し直す必要があります。とはいえ、無いよりマシです。感謝🙏
■ MSFS2024 Japanese ATC unofficial patch [alpha] for Microsoft Flight Simulator | MSFS - ATC パネルの内容表示が ATC とのやりとりに応じて最新の応答内容が見えるように自動スクロールされず、直近の会話内容を見ようとすると自分で一番下にスクロールさせる必要が常態化している（特に応答選択肢が表示される場合）
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず（前項同様諦めざるを得ない悪寒）
- 相変わらず ATC の内容、やりとりはメチャクチャ ┐(´д｀)┌
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。どこか変わったかをいちいち確認する気も起きずだが、流れてくるのを聞いてると大差ない印象。
(空港のあらゆる機体に離陸不許可を出し続けるATC😅) - ATC にフライトプランを強制する設定を有効にしていても、EFB で設定して ATC へ送ったフライトプランもまるっきり無視した高度指示が来ることもある、というか、ほとんどの場合に無視される
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - AI 副操縦士に ATC の応答を任せていると、フライトフォローを中止要請→受諾→フライトフォロー要請→受諾→中止要請→受諾フォロー要請…の無限ループが発生することがしばしばあり、延々と副操縦士と管制が話し続けていて副操縦士を殴るショートカットキーを探したくなる😓
→ 無限ループは無くなったっぽいが、副操縦士の ATC 応答が使えないのは SimUpdate 2 beta でも変わらず。フライトフォローを中止しても副操縦士が勝手にすぐフライトフォローを要請するなど悪癖パターンは同じ。
- 酷い時は壊れたレコードのように延々ATCの音声がリピートして止まらなくなる時がある（レコードなんて言っても今はジジイ以外分からへんね）
→ SimUpdate 1 前後で改善済み。年始のころまではたまにあったが、しばらく経験していない。 - 着陸後に駐機場へ誘導をお願いすると、結構な確率で既に別の飛行機が駐機しているスポットへ案内される
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。ちゃんと仕事しろ💢 たまに飛行機が駐機していないスポットに案内されると「やればできるじゃん！」と複雑な気分に。
- 相変わらず、管制官？いませんよ？どうぞご勝手に、という国内空港が存在する
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - ATIS を聞く時に MSFS 2020 では ATIS の内容が ATC パネル最下段に文字でも表示、流れてきたが、MSFS 2024 では音声のみになった。現実と同じにはなったが不便……
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず
- 基本的にフライトプランナーくらいしか使っていないが、細かいところで色々追加されて改善は見られる
- フライトプランナーの経路をお任せ設定（ルートを見つける）する際に3種類のフライトから適切？に設定してルート検索するようになった
- 勝手に初期設定された離着陸経路も含めて設定したフライトプランのウェイポイントを細かく表示するようになった
- 操縦予定の機体と指定されている巡航高度が合わない場合は警告が出るようになった（一部の機体のみ）
- 巡航高度を自動的に指定してくれる AUTO ボタンがあるが、うまく機能しない場合も多いので当てにせず。
- 作成したフライトプランを ATC と飛行機のアビオニクスへ送る際、1回の操作で送れるようになった（まぁ ATC は送ったフライトプランを余裕で無視するんですけどね😮💨）
- EFB で作ったフライトプランを ATC へ送ると出発空港の滑走路が違うことは何度も経験……
→ 未確認 - システム共通の EFB を搭載してそこで真っ当なフライトプランを作れるようになったのに、機体側のコンピューターにきちんと反映させられる機体がないのは意味不明（G1000 搭載機体へ送った場合も出発／到着空港と途中の WAYPOINT は反映されているが、離着陸のルートは全く反映されていない etc.）
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。マジでサードパーティ製機体はともかく開発元が作ってる G1000/3000 搭載機体くらいは何とかしろよ…… - EFB でフライトプランを作る前に、EFB を開く前の従来型フライトルート作成画面で出発空港を指定しておかないと EFB の地図画面が全く関係ないところを表示したままになる。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。誰もがすぐ気づくこのバグが放置されている意味が判らん！めっちゃストレスなんだけど！！
- 事前情報で EFB から空港のチャートが見られると楽しみにしていたが、少なくとも日本国内の空港では一部のチャートが見られなかったり、全くチャートが見られない空港もあったり、Navigraph の
奴隷有料サブスク課金継続の誘惑が高まる
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。国交省 AIS JAPAN の eAIP で確認するようにはしているが、この春は更新が多すぎてダウンロードするのも大変だったし、一度 Navigraph の便利さを体験していると誘惑に負けそう。 - EFB の地図表示でも無駄に多いヘリポートだけ非表示にすることはできなくて、都心部とかは赤丸ばっかりで何だかなーである。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず
- EFB を別ウィンドウ化すると、それだけで激重になる。100 fps 超えている状況で EFB を別ウィンドウ表示にするだけで 30 fps を割るくらい急激に負荷が増大する。ちょっと意味が判らない。
→ SimUpdate 2 beta で改善（たぶん）。EFB を別ウィンドウ表示にするだけで 30 fps を割るようなことはなくなった。でも別ウィンドウ化するので重くなるのは当然。 - EFB を別ウィンドウ表示にしたり、MSFS の内部ウィンドウに戻したりを繰り返していると、EFB がお亡くなり？になって、ショートカットキーでもメニューからでも（当該フライトの間は）表示できなくなる。
- セスナ 208B の挙動の不安定さ
→ 多少マシになったかもだが SimUpdate 2 beta でも基本的に変わらず、公式のバグ報告の中にオートパイロット時にもフラフラしまくって〜と指摘されていたが、以前見た時はまだ調査中だったような…… - iniBuilds 製エアバス機体の一部は Control + 数字で計器やスイッチ類を見る計器ビューがないのが大変辛い。Control + 数字だと機体から飛び出す、何故こんな仕様に……（とりあえずカスタムビューで代用中）
→ 改善済み！SimUpdate 2 beta で直ったのか、サーバー側の更新で SimUpdate 1〜2 の間で直ったのかは判らないが、前述のコクピットビュー→計器ビューの自動移行と合わせて、やっと 2020 と同じ普通の視点移動となった。 - iniBuilds エアバス機体ではラダーを目一杯切ってるのにごく僅かにしか曲がらず、ひたすら大回りになるため、ランプ／スポットスタートだと滑走路にランナップするのも至難の業だし、着陸後のスポットインはほぼ不可能
→ 設定で解決済み、iniBuilds エアバス機体独自の EFB の設定画面 (SETTINGS) にある「RUDDER CONTROLS TILLER」を YES にすることでマトモにラダーが効くようになった
- レーシングコントローラーをラダーペダル代わりにしていると iniBuilds エアバス機体では踏んだ足と逆の方向にラダーが目一杯切られたまま固着しまうので使えない。
MSFS 2020 では全く問題なかったし、スティックのひねりラダーだと問題ないので、レーシングコントローラーのラダーペダル代わりが問題なのは明らかだが、他の機体では問題ないので困り過ぎ。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず - iniBuilds 製エアバス機体はフライト終了時にフリーズすることがやたら多く、どうやら Simbrief で作成したフライトプランを読み込むとフライト終了時にフリーズすることが判明したが、ググると iniBuilds 関連の掲示板にも記載があり、iniBuilds によれば MSFS 2024 本体側のバグとのこと
→ 改善された？最近経験していないし、数回試したかぎり起きていないが、そもそもラダーペダル問題と合わせて MSFS 2024 で iniBuilds 機体を飛ばす頻度が激減したので断言はできず。
- 今作での一番の不満ポイントである、フルプライスの金を払わせておいて地図データーが前作 2020 と同じ、10年前の地図ベースで風景が構築されている（MOD を入れなきゃ大阪はハルカスすらないまま、知らない地域も当然同じことなのだろう）
→ 諦めるしかない、次回作（があれば）に期待するしか(´Д` )。アップデーターで対応される問題ではないだろうから、MSFS 2028 か 2030 か、次回作がもし出たらそこで期待するしか。ただ、ウクライナとかパレスチナは在りし日の情景の上を飛べるのは良いような悪いような…と思って飛んでいる。 - 道路照明が明るすぎ問題。夜景が暗すぎた前作 2020 より映えるようになったが、道路照明ばかり明るいこと、および見通し距離に応じた光量の減衰がない（もしくは小さすぎる）ため、都市部では近くより遠くの景色の方が明るくて違和感しかない。また道路照明が一定光量で明るいため、海上の橋が明るすぎ。
→ SimUpdate 2 beta でも変わらず。物理シミュレーションを強化したとか言うなら、視点と光点の距離に応じた光量減衰くらいちゃんとやれよ気分┐(´д｀)┌
- 地上オブジェクトや空港でタキシング中に飛行機が突然生える（消える）問題
→ SimUpdate 2 beta で多少マシになった気がしなくもない（自信なし）。初期バージョンよりはマシになった気はするが、空港でタキシング中に飛行機が突然現れたり消えたりするのは未だ頻出するから、せめて前作 2020 レベルにしてもらわないと……（他の飛行機を表示させないようにすればいいが、それはそれで寂しすぎる） - 駐機している他の飛行機が見るたびに変わる。リアルタイムオンライン設定時に顕著だが、空港で自機の隣りや近所に駐機している機体が観るたびに変わって驚くことがちょくちょく発生。以前も経験はあるが、SimUpdate 2 beta では頻発している。
例えば、下記スクリーンショットは前述した変なところに勝手に曲げられてプッシュバックされた状態で、後ろの機体は小型機。ところが、コクピットでタキシング準備して（1分くらい）外部視点に切り替えてみると⬇️後ろにいた飛行機が別の中型機に変わっていてビックリ🤪
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以上、MSFS 2024 の SimUpdate 2 beta を試して気づいた点、以前文句を言っていた点がどうなったかのレポートでした。
ここ2週間くらいは毎週のアップデート内容のアウトラインに目を通すくらいしかできなかったのですが、SimUpdate 2 の作業はほぼ終わって最終調整っぽい感じですので、イースター休暇が終わったら SimUpdate 2 正式版がリリースでしょうかね。
キャリアモードなどの実績は正式版とβ版で分離されたようですけれども、前述したようにキャリアモードなどは気が向いた時にやる程度なので、色々なバグを早く直して欲しい身としては SimUpdate 3 もβ版を使っていこうかな？なんて思っています。
そもそも「安定を望むなら MSFS 2024 じゃなく MSFS 2020 をプレイしろよ」状態は未だ変わらないと思いますから、2024 は当面β版というやり方もありかな、と。
