MSFS 2024 その後【2025年1月編その3】相変わらず問題は多けれど意外と…… : Tedious diary more x4

Microsoft Flight Simulator 2024（以下 MSFS 2024）大型アップデートである Sim Update 1 の Public βテストをもうすぐ始める、と年初の開発者動画で語られていましたが、昨日から始まったようですね。

The pre-release public test for #MicrsosoftFlightSimulator2024 Sim Update 1 (SU1) is now live! For instructions on how to join the beta (available on PC-MS Store, PC-Steam, and Xbox Series X|S) and to read the release notes for test build 1.3.7.0, please see this post:

🔗… pic.twitter.com/Qr0NpZ9x1m
— Microsoft Flight Simulator✈️ (@MSFSofficial) January 23, 2025

Sim Update のβテスト期間は結構長いことが多いみたいなので、リリースされるのは桜が咲いて以降でしょうかねぇ。散々書いてきたように、MSFS 2024 はとにかくバグ大杉なので、一目見れば判る明らかなバグだけでも直したアップデートを早急にリリースして欲しいものですが、どうなりますやら。

■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【前編】～混乱も収まり数回アプデして多少マシになったかと思って買ったけど😩
■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【中編】～2024で改善された点、オススメな場合

ちなみに、私自身が MSFS 2024 をプレイ開始して気付いた点については、先月の記事で列挙しました（かなり長い）。

■ 想像以上に酷かった MSFS 2024【後編】～プレイしながらメモった不満、疑問、要改善点

ここで書いた点のうち、以下の点については解消されました☺️

フリーフライトでも副操縦士が常に表示される問題は、パーソナリティの設定で副操縦士をオフにできることを知って解決。機体によっては副操縦士が強制的にいることもあるし、フライト毎にオンオフはできない。

MSFS 2024 を購入してファーストプレイ時に愕然とした八尾空港の中に川が流れている問題は、いつしか直っていた。

八尾空港内の川流れ問題にようにクラウドから随時ダウンロードする地形データーは MSFS 2024 本体のアップデートを待たずとも改善されているようです。とはいえ、あちこちでまだ色々問題はありますが……

また、先月の記事で書いたバグや不満、疑問については、その後も次々気づいたところはあるので、記事に逐次追記していますが、この1ヶ月で追記した分から幾つか抜き出して挙げると以下のような点がありました。

MSFS 2024 の iniBuilds エアバス機体ではラダーを目一杯切ってもごく僅かにしか曲がらず、ひたすら超大回りになるため、ランプ／スポットスタートだと滑走路にランナップするのも至難の業だし、着陸後のスポットインはほぼ不可能で飛ばせない（MSFS 2020 では発生しなかった問題）。

《解決の追記》iniBuilds エアバス機体独自の ERB の設定画面 (SETTINGS) にある「RUDDER CONTROLS TILLER」を YES にすることでマトモにラダーが効くようになった（下記画面参照）。MSFS 2020 と初期設定が異なっていたようだ。ちなみに、これを YES にしても MSFS 2024 でレーシングペダルをラダー代わりにした時の問題は解決されない。

iniBuilds 製エアバス機体ではフライト終了時にフリーズすることがやたら多い印象。

《追記》Simbrief で作成したフライトプランを読み込むとフライト終了時にフリーズすることが判明。iniBuilds 関連の掲示板にも記載があったが、iniBuilds によれば MSFS 2024 本体側のバグらしい。

フリーフライトでは到着空港までのフライトプランが ATC に提出されていないとプッシュバックを要求してもプッシュバックされない。前作 2020 の時のように出発空港のゲートや滑走路指定だけでフライト開始すると、プッシュバックできなくて詰む。

フライトプランを ATC に提出していてプッシュバックができても、とんでもないところで勝手に左右に曲げられて勝手に終わる、2020 以上に使えない仕様になってしまった。

Simbrief 対応の旅客機では
1. Simbrief でフライトプラン作成
2. Simbrief で作ったフライトプランの MSFS 2024 用 PLN ファイルを出力
3. MSFS 2024 のフリーフライトのプラン設定画面では ERB を開いて PLN ファイルを読み込み
4. ERB に読み込んだ Simbrief で作ったフライトプランを ATC に送信提出
5. フライト準備でコクピット内のタブレットや CDU では Simbrief からフライトプランを直接ダウンロードする
という面倒臭い手間をかけることで Simbrief で作ったフライトプランを機体のフライトコンピューター、ATC 両方に入れることができるが、それでも ATC 側で勝手に高度やルートが調整されて ATC 側と合わなくなることが多い（ので、もう諦め風味）。

ATC に関しては 2020 以上にアホなことが多すぎて、いちいちメモするのも書き出すのももう面倒になったが一例として……
- 機体に電源を入れた途端 ATC が勝手に離陸許可まで出してくるのは 2020 でもあったが、2024 では準備に手間取ってると離陸許可が取り消される始末😩なんでやねん。
- 着陸許可を出した直後に着陸は許可されない、と手のひら返しをする ATC 💢
といった感じが連発してマジでストレス。

AI 副操縦士が 2020 の時より使えなくなった。2020 では ATC の復唱応答だけのためにはとりあえず使えたが、今回は勝手にメチャクチャな指示をするので無理。
- アホの ATC との連携技で勝手にプッシュバックを終了されたと思ったら、またプッシュバックを要請する意味不明なことも1回きりではなく……
- 挙句にプッシュバック終了後に乗客の搭乗開始をコールって、なんでやねーん！( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

日本語設定だと ATC の応答選択肢が消えるバグを 2020 から引きずったままなのは幾度となく書いたが、前項のように AI 副操縦士の馬鹿度が悪化して、2020 の時のように復唱応答だけでもさせることが難しくなり、本当にどうしたら……orz

そもそも、管制官？いませんよ？どうぞご勝手に、という国内空港が相変わらず幾つも存在するのはなんで……

2020 の時にあったマップ機能がキー割り当てリストにあるけど動作しない問題は、キー割り当てリストにあるのがバグで EFB と完全に置き換えられたっぽい。
以下のように、キーボードの機能割り当て設定で1つのキーに複数の機能を割り当てると、他に重複してる機能数が数字で表示される（2つ重複割り当てだと①、3つだと②）が、EFB の表示切り替えとマップの表示の両方に同じキーを割り当ててもその重複表示が出ず、1つのキーで複数機能に割り当てられていると認識されていない。

機体選択画面で、各飛行機で使う種別（編成）を変えてもソフトを起動し直した場合はデフォルト種別に戻ってしまう。

セスナ 172 は貨物、セスナ 208B はスカイダイビングがデフォルトで毎回いちいち変更しなきゃならないのは超面倒。そもそもスカイダイビングがデフォルトになっているなんて知らないから、208B でフライト開始しようとして後ろを振り返ったら

オッサンがぎゅうぎゅう詰めになっていてメッチャびびった。いきなり⬆️こんなも見せられるのは心臓に悪かった……

EFB で作ったフライトプランを ATC へ送ると出発空港の滑走路が違うことは何度も経験……（下記画面写真では RWY 32R でプランを作っているのに ATC へ送ると 32L になっていて、フライト準備画面で 32R に直すとフライトプランの途中航路がクリアされてしまう）

駐機場へ誘導させると、結構な確率で既に別の飛行機が駐機しているスポットへ案内される……おい、ちゃんと仕事しろ💢

地上風景の見せ方が改善されたとはいえ、僻地では航空写真ベタ塗りエリアが多いのは 2024 でも変わらず。

他にも気付いた点はあったものの、その時の気分で、またバグかよ ┐(´д｀)┌ と嫌になってメモせずスルーした問題も多々ありましたし、自環境依存の問題もあろうかと思いますが、プレイすればするほど色々出てくる印象だったので Sim Update 1 で少しでも直ってくれることを願うのみです。

一応、私もバグレポートをする意欲はあるのですが、正式にバグレポートをするのはそこそこ面倒くさいので（ソフトウェアのバグレポートを受け取る側でもあったから手順を踏ませるのは判るけど😓）、Sim Update 1 適用の状態を見てからレポートをしたいと思っています。

それにしてもフライトシム系というか MSFS 系の国内 Youtuber は有名無名問わずそこそこ居られますが、みんな MSFS 2024 でプレイしていて、あちこちに理不尽なバグが多いと思うのに、よくストレス溜めずに頑張ってるなぁ、と思います。

今さらやり尽くした MSFS 2020 では視聴回数増えないでしょうし、MSFS 最大の特長である地上風景の見栄えという点では前作 MSFS 2020 より 2024 の方が映えるので MSFS 2024 で動画を作るのは当然でしょうが、ちゃんと上手いこと作ってらっしゃるなぁ、と感心するものもあります。

それに色々と文句はあれど MSFS 最大の魅力である地上風景の表現が 2024 で上がっていることは飛んでいて実感できます。これで地上風景再現のベースになっている地図が前作同様に 10年前のままでなければ、多数のバグがあっても不満は半分くらいになったのですけれどねえ。