もちろん、先週のこの“イベント”も行ってません。糞忙しくても、これだけは行こうと思っていたんですが、関空から細かなスケジュールが出て、第二滑走路を使うのが決まってた時点でテンション半減(そりゃ完成したばかりの第二滑走路の宣伝になるし仕方ないけど)。それでも見学ツアーの抽選に当たれば万難を排して、どころか仕事ぶっちぎってでも…と思ったけど、外れた時点でスルー決定。
まだパソコン壊れまくり事件が起きる前の先月初めに関空へ行った時もそうだったけど、第二滑走路の離着陸はまともに撮れない。南風で R/W 24R 着陸なら 500mm 以上で何とか(それでも情景的に)撮れなくもないけど、このところは北風で 06L 確定だったし、見学ツアーでもないと無理すぎ。
夕方からは Skyview(展望ホール)の目の前のスポットに止まってくれるサービスはしてくれるのは事前告知あったけど、別に止まってる飛行機に興味はないし、大きさその他の実感は成田への初来日時に見ていて実感してるから興味なかった。
これが R/W 24L 着陸の可能性があるなら、大混雑しようが何しようが朝8時に Skyview に行く気力は出たけど、第二滑走路ならどうでもいいわ。換算 1,000mm クラスで勝負している人たちにお任せでした。
■ 世界最大旅客機・エアバスA380が関空に初飛来
まだパソコン壊れまくり事件が起きる前の先月初めに関空へ行った時もそうだったけど、第二滑走路の離着陸はまともに撮れない。南風で R/W 24R 着陸なら 500mm 以上で何とか(それでも情景的に)撮れなくもないけど、このところは北風で 06L 確定だったし、見学ツアーでもないと無理すぎ。
夕方からは Skyview(展望ホール)の目の前のスポットに止まってくれるサービスはしてくれるのは事前告知あったけど、別に止まってる飛行機に興味はないし、大きさその他の実感は成田への初来日時に見ていて実感してるから興味なかった。
これが R/W 24L 着陸の可能性があるなら、大混雑しようが何しようが朝8時に Skyview に行く気力は出たけど、第二滑走路ならどうでもいいわ。換算 1,000mm クラスで勝負している人たちにお任せでした。
■ 世界最大旅客機・エアバスA380が関空に初飛来